最近，在官方对F1运动未来规则进行讨论时，雷诺F1车队顾问阿兰-普罗斯特表示，在未来，没有任何一家制造商期望回到自然吸气式V8或V10引擎。
近日，F1的老板们与一众在这项运动中进进出出的汽车制造商们一起召开会议，就2020年以后的引擎规则进行讨论，其目标是放弃目前被许多人追捧的昂贵、复杂的V6涡轮动力装置。
2013年底，F1放弃了自然吸气式的V8引擎。而普罗斯特质疑，他们将会由于全球汽车制造商的利益转移而在未来重走老路。
“他们现在所考虑的方式（并不现实），没有制造商愿意重回自然吸气式引擎。”法国人对媒体说。
“他们想要的引擎至少是不像我们今天所拥有的那么复杂，但要让电以不同的方式参与其中，可能要赋予它不同的用途。”
“他们不愿意重走老路，这是有道理的。”
普罗斯特正在F1与FE两方面参与雷诺事务，他相信制造商们对这两个系列赛都保持兴趣是很明智的，最近梅奔就确认它们将在这两项锦标赛中保持平衡。
“F1是技术的巅峰。也许有时你可以改变规则，并使用不同的技术。”法国人说。
“如果一家参与其中的制造商要制造不同的赛车，那为什么你不同时参加F1和FE呢？这很有道理。”
普罗斯特补充说：“我们学到了很多东西。这对每个人都有好处。当你是一家全球性公司时，你就会拥有一种不同的经营或销售产品的方式。你必须尝试各种领域。”
“这是个变化很大的世界。如果你在不同的领域（都有触角），那就更好了。”