继去年开通澳新航线之后，今年6月30日，香港航空第一条北美航线香港-温哥华航线即将起航，未来还将继续开拓北美、欧洲航线。
香港航空还在不久前宣布由成龙担任形象大使，借助成龙的国际知名度建立自己在国际市场的品牌。
在今年初，香港航空还委任了原波音全球品牌营销总监刘江出任CMO，意在助力公司从区域性航空企业走向国际。
而同时，广阔的珠三角市场也被香港航空定位为自己的“大基地”。
很明显，动作根本停不下来的香港航空已经不止是要做一家区域性航空公司，而要向国际转型。
这是香港航空今天首发的“神秘”宣传片：
今天，香港航空在广州宣布将开通首条北美航线香港-温哥华，该航线是香港航空第三条洲际航线，去年，他们刚刚开通了澳洲和新西兰航线，并且计划今年再开一条美国航线，18年的目标则是连接欧洲。
这条新航线的配置也算是“花血本”，尤其是普通的经济舱，也达到了不少航空公司高端经济舱的的服务水平：比如设置有开放式的吧台可以取饮料、水、零食；每个座位配备一个iPad；甚至还有洗漱包提供。
目前，香港航空的机队规模为33架空中巴士，包括29架客机及4架货机，机队平均机龄仅约4.9年，为全球最年轻的机队之一，今明两年还将有9架最新的空客A350飞机入列，为航线的快速开拓做好保障。
香港航空还邀请了国际知名度颇高的成龙担任形象大使，港航指出，成龙“于国际上的影响力对香港航空拓展北美市场的整个计划，甚至是未来遍布全球航点的目标将是最坚固有效的助力。”
新任CMO刘江也今天也来到了广州。
刘江在品牌策略、市场营销、传讯、客户关系及政府事务领域拥有超过25年的丰富经验，曾服务全球多间知名公司。他曾有过八年的记者经历，更曾于波音民机集团美国总部担任航空公司全球品牌营销总监职务达十年，主要负责协助各航空公司在全球范围内建立、提升或重塑品牌，支持各航空公司开辟国际航线。
“我跟香港航空彼此适合，希望能和香港航空一起成长。”刘江表示，“香港航空正转型为一家国际航空公司，处于令人兴奋的发展阶段。我希望运用本人对行业及在全球市场营销布局的经验，与管理层团队携手带领公司更上层楼。”
香港航空客运量达640万人次的新高，市场份额占香港机场近10%。而珠三角的巨大市场也是港航的必争之地，香港航空致力推出更多适合珠三角旅客经香港飞往海外的服务产品。
这块详细可以戳：打响客源争夺战｜香港航空十周年，发布了珠三角大基地战略
目前，香港航空计划推出全时节搭乘航班抵港后免费送到家等特别服务产品。乘搭香港航空的旅客可以选择于深圳宝安国际机场及京基百纳广场及九个口岸办理登机手续及领取登机证，然后利用便捷的陆路交通过境，前往香港国际机场登机。除此之外，香港航空也计划推出多款面向珠三角地区的特色产品，提供给珠三角地区的乘客以更多的优质选择。
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