即使是在炎炎夏日，敦煌仍然是许多人的心头好。懂它的人知道，敦煌的魅力远不是风沙和炎热，而是掩映在黄沙之下人类和自然共创的鬼斧神工。
北京有吆喝，陕西有腰鼓，世居于此的敦煌人也继承着他们与生俱来的“天赋”——手艺。在这里，即使年龄、性格、家室各不相同，但他们生活和工作的中心却都只有一个——莫高窟。
自驾穿越重重戈壁，在探寻传统手工工艺的路上，莫高窟渐渐褪去它的神秘面纱。
杜永卫
让莫高窟再活一千年
佛像是莫高窟的灵魂，灵魂可以不灭，但佛像本身却逃不过岁月的销蚀。
杜永卫的工作室就像一座莫高窟佛像工厂，四十年里，他就在这一座座佛像间思索徘徊，从飞天、菩萨和不对公众开放的胡人佣身上吸取彩塑创作的灵感。
在他手里，完成彩敷的佛像往往难以用肉眼辨别和原像的分别，不但表情、神态、手势和衣服一模一样，连头顶上的灰尘、皮肤的破损都如出一辙。
虽然身处现代，但杜永卫对手艺的坚守却毫不动摇。
古代匠人往往就地取材，用戈壁滩上随处可见的红柳木搭框架，芦苇填充，再一层一层裹上泥浆，最后敷彩，佛像一旦完成，就可以千年不朽。如今玻璃钢雕塑工艺盛行，工序简单却不得不抛却寿命，而杜永卫要做的，就是将传统的手艺继承下去。
每完成一座造像，他都会将它们放进皮卡车的后斗，在戈壁滩的烂路上走一遭，若佛像可以毫发无损，就说明这尊雕塑足够结实，可以承受千百年的风霜雨雪。
繁杂的工序和追求品质的内心让杜永卫注定接不了大量的商业创作，对传统技艺的雕琢犹如苦行一般，渗透在他生活和思考的方方面面。
这也让我们为此次驾驶玛莎拉蒂总裁轿车前来而感到庆幸，对技艺的雕琢同样渗透在这辆车的方方面面，两者对极致的追求是如此不谋而合，不经意间就碰撞出了别样的火花。
现在的杜永卫开始在闲暇时教一些徒弟，争取将这门手艺和这颗匠心传承下去。
“我希望，我和徒弟们修复、复制的造像，可以像十六国时期工匠们制造的塑像一样，在莫高窟中再活一千年。”
何克风
九根手指剪出别样飞天
何克风和别的手艺人不一样，她只有九根手指。
失去右手食指的那一年是毁灭性的，何克风因此抑郁了十年。在这之前，她经历了从上世纪七十年代开始就对莫高窟壁画的临摹，并在后来用剪纸形式表现那些璀璨无比的壁画。
十年之后，何克风走出阴霾，用九根手指和一腔热血将敦煌剪纸提升到了前所未有的广度和高度。
敦煌剪纸的技艺比我们熟知的窗花的剪法复杂得多——从前期打稿、素描，再到用小刀、剪刀、蜡板进行创作，每一位佛像和飞天都要倾注无比的细心和专注，何克风就在对莫高窟精神的探索中找回了自信和快乐。
如果说匠人是艺术的信使，那么一颗匠心就是让艺术焕发穿越时空的美感的必备。在对艺术和美的演绎上，全世界的匠人都在遵循一个标准——极致。
在意大利博洛尼亚，还有一群人和杜永卫和何克风一样，数十年如一日坚守着对技艺的传承。
半个世纪之前的惊人之举，让玛莎拉蒂总裁轿车成为神圣而富有传奇色彩的家族代表，半个世纪之后，玛莎拉蒂始终坚持着最初的信念，经过整整六代的磨砺，将自己开创的四门豪华轿跑车的概念发挥到人类想象的极致。
既有杰尼亚手工打造的内饰套件作完美皮囊，又有由法拉利制造的3.0升V6双涡轮增压发动机和Q4全轮驱动系统作为内心加持，玛莎拉蒂总裁轿车从里到外都演绎着意式匠人对极致和美的追求，而这种追求正和杜永卫的四十载、何克风的九根手指一样，不曾因外界的改变而改变。
作为全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌，玛莎拉蒂联合著名时装品牌和面料厂商杰尼亚推出了玛莎拉蒂GranLusso套装，用源自意大利的杰尼亚真丝搭配高贵优雅的色彩和精良面料，把每一次驾驶都变成享受。
