还没与邻座聊够就落地了？总是做空中飞人的Mrs.T 已经备感乏味。这5列世界上最豪华的火车将给你不一样的旅途：穿越城市路过乡村，品尝美食和佳酿，每一个沿路的美景都不能错过，从为期八天的南印度探险到回味上世纪的英国......与Mrs.T 一起坐上这些全新豪华列车，开启下一段旅程吧。
1.重回1920——贝尔蒙德 英国普尔曼号
如果想回到上世纪20年代的英国，那你仅需登上著名的贝尔蒙德英国普尔曼火车。
火车刚出现的时候，三六九等分的非常清楚，一等车厢专门提供最顶级的服务，给贵族们使用。普尔曼号曾经作为英国皇室的御用专车，曾经搭载过重要的政治境界界人物，如当时的法国总统戴高乐丶前苏联最高领导人赫鲁晓夫都曾是这火车的座上宾。现在，每一节车厢都被翻新和精心修复，重现了当时的奢华与尊贵。
旅程集中於英国东南部，有固定班次的行程从伦敦维多利亚火车站起程，亦有特殊的行程从全国其他火车站出发，旅游的目的地有古德伍德赛车节会场丶知名景点巴斯浴场与查茨沃斯庄园等等。
贝尔蒙德－英国普尔曼号的每一节车厢都是与众不同的，并皆拥有自己的名字及其丰富多彩的历史背景，透过精湛的手艺重新翻新，车厢内的华丽饰面格外闪耀迷人，从艺术灯具流泻出柔和的光晕，照耀在亮眼的铜制艺品上，斜面玻璃与富有光泽的桃花心木相得益彰，独特的扶手椅与舒适怡情的用餐环境，配合得天衣无缝。
火车承载宾客们穿梭在美丽的英国乡村景致中的同时，也开启了精彩的美食之旅。来自 The Hand and Flowers pub 米其林二星主厨 Tom Kerridge 为宾客来独具风范的5道菜式。此外，也能享受到由瑞士名厨 Anton Mosimann 一手掌舵，由佳酿与精馔完美交织的丰盛晚宴。
2.暮光之旅——瑞风号
踏上瑞风号，你就能穿越了日本最美丽的风景。
列车途中停靠京都、大阪和下关三站，共有四款2天1晚行程：
京都往大阪，大阪往下关的“山阳游”，下关往大阪、大阪往京都的“山阴游”，及 3天 2晚的周游行程。任何一款行程都能在广岛县的尾道、宫岛／严岛、岛根县的出云大社等地下车观光。
瑞风号由10节车厢组成，每节车厢为一个房间。该列车每节车厢将只接待2名乘客，整部列车最多只能乘坐30人，单人票价 25～125万日元。
除了最前面2节设有可欣赏窗外景色的专用车厢、餐车和休息间外，其余6节车厢为客车车厢。该列车外表为深绿色，两侧镶有金色条边。客室的窗户很大，可欣赏列车左右两侧的风景。车内还装饰了沿线各地的传统工艺品和艺术作品。
西日本铁道公司总裁来岛达夫表示：“我们希望乘客能享受沿途的自然美景和文化遗产。同时，为了让人们更轻松的享受到铁道之旅。”
3.美食之旅－葡萄牙总统号列车
作为“葡萄牙最令人惊叹的美食体验”，葡萄牙总统号列车将客人们带进了9个小时的美食之旅。
由米其林星级厨师制作的美食，日落时分品尝顶级佳酿。从波尔图的中世纪之心起步，穿过最美葡萄酒产区等绝美的风景，仅仅坐在这列葡萄牙皇室御用车上，你就能品味欧洲。
走进总统号复古的包厢内，暗绿色的墙面桌面、柔软的天鹅绒座椅、格纹地面……随处可见的古朴内饰，无不揭示了它的年纪。列车由巴黎老作坊组装的古老马车改造而来，已经有127年的历史。
这不是一列快车，大半旅程中它徐徐地前行，顺着河岸蜿蜒前行。一路上会穿过30道桥以及26条隧道，每当经过风景秀丽的景点，列车就会停下让乘客细看欣赏。此时举杯，在似乎无尽流淌下去地旅途中稍作停留，时间才有了实感。
“这是一件杰作，是艺术品！“Castel Branco说，”当你有这样的火车，你有杜罗河谷这样的风景，再吃点世界上任何火车比不了的美食，其他的一切都显得微不足道了。”
4.奢华之旅——印度王公快车
王公快车无疑是世界上最奢华之一的列车，最早是专用来运送王室成员的。
全车由23节车厢组成，其中包括4个不同的房间和2个餐厅。车厢内装饰着铜器、皮革和丝绸，柔软的地毯与昏黄的灯光时时营造着富裕和宁静的气氛。全车最多可容纳88位乘客，在列车上可以品尝到来自世界各地的美食。它于2010年启用，令世界各地地游客得以重温旧世界王公贵族们的铁路旅行。
游客们每天都可以享受一段自由时间停留游览，探索世界文化遗址抑或是自由观赏当地的人文景色，例如观看大象马球比赛、在伦滕波尔国家公园进行赛车及参观泰姬陵。而行驶沿途乘客可以看到印度的乡间风光以及观赏各种洞穴、城堡、宫殿。
5.TRAIN SUITE四季岛
JR东日本豪华列车“TRAIN SUITE四季岛”1号车于5月1日正式发车。游客可以乘坐列车享受四天三晚之旅，环游日本东北及北海道地区，途中也可下车观光游览。除此之外，四季岛还包括周游甲信越等地区的两天一晚、以及东北地区的三天两晚等游览项目。
列车总共可以搭载 33名乘客，平均每人的费用根据所选的路线以及房间从45万至105万日元（约合人民币2.8至6.4万元）不等，即使价格不菲，列车的预约也已经到了明年。
这款豪华舒适的卧铺车厢的设计者是法拉利唯一一位外籍设计师奥山清行。从设计到建造总共花费了50亿日元，合计总共3亿多人民币。列车共 10节车厢，1号和 10号车厢为观景区，5号车厢为休息室，6号为餐车，7号为豪华套间，剩下的则是普通套房。每个车厢设计风格都不一样给乘客带来十种不同的乘坐体验。
这款车有17间豪华套房，展示了他标志性的未来主义风格，配备了巨大的折叠床和由日本柏树制成的浴室。其中一套复式客房还带有自己的私人温泉浴池，泡温泉的同时也可以欣赏窗边的美景。列车采用了大量可减少摇晃和震动的技术，泡温泉时会产生置身某个幽静度假村的错觉。
列车上的两位厨师分别是日本首个在巴黎获得米其林一星的法餐主厨中村胜宏（Katsuhiro Nakamura）及其徒弟岩崎均（Hitoshi Iwasaki），乘客们24小时都能享用到由全球最新鲜的食材制成的美味。
而列车工作人员的制服则出自日本时装设计师、优衣库创意总监泷泽直己（Naoki Takizawa）。在加入优衣库之前，他曾是三宅一生创意总监。
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