有人把生命局促于互窥互监、互猜互损，有人把生命释放于大山长天，远山沧海。
——余秋雨《行者无疆》
这个故事很长，我们慢慢说。
我是文东，13级行政班，是草原来的蒙古汉子。乐观，开朗，爱自由，爱闯荡。我有一个梦想，一只背包，一部单反，一个人，一直在路上。
不说去环游世界，因为那太遥远、太梦幻，也不说要游遍名山大川、风景名胜，因为那已被世人看的没了内涵。
喜欢那样一句话“所在乎的不是目的地，而是沿途的风景”。
“一个人行走的范围就是他的世界”
用一段旅程来告别我的大学，让一路风景迎接人生新的篇章。
我的第一站选择在了亳州，从宁波出发，坐了一宿的硬座。第一次的背包旅行难免激动，忘却了沿途的疲惫，只有满心的期待。
亳州，中国药都，华佗故里。这里大街小巷弥漫着草本的味道，这里几乎每个人的生活都与中药有关，这里有中国最大的中药材交易市场，来这里无关风景，慕名而来。
我在西安，写下这段文字时，我已坐上火车去往下一个城市。
生在西安是幸运的，可以操着一口可爱的方言，长在西安是幸福的，有尝不尽的名吃美食。西安是座有内涵的城市，有底蕴而不张扬，沉稳又不乏活力。
城墙上的故事，大雁塔前的喷泉，大明宫下的太液池，兵马俑里的大秦帝国。
在这里和七年未见老同学午夜撸串，宿青旅和同龄人谈天说地，世界之大，虽是个人，却遍地都能遇知己。漫长的夜，似也不寂寞了。
月出皎兮，夜入长安。再见。
一路向南，从西安跨越到了成都。
耳机里早已放着赵小雷的民谣，悠悠地诉说着成都。
宝成线沿着嘉陵江一路而下，坐在车上望着窗外，山谷中这条黄色的水带与两条平行的铁轨交相辉映，眼前的景象只叹服一句蜀道难。
终日不散的云层阻挡了光的直射，使得成都天府虽处盆地却风清气爽。太古里的喷雾溢水池，锦里的琳琅满目，春熙路的小龙坎，武侯祠的竹林便也一一展现在了我的面前。
有人说少不入川，老不出蜀。成都，是一座来了便不想走的城市。无论是白天还是黑夜，什么都不做，只是在成都的街头走一走，便已足够。
住宿在拖板鞋青旅的沙发上享受片刻闲暇，听着来往住户诉说着他们游历世界的故事，也别有一番味道。
入夜，华灯初上，在成都的旅行落下帷幕。没有不舍，似是心中笃定自己还有机会来欣赏这夜景。
接下来的旅途将愈加未知，也平添惊险刺激。G318，是从成都到拉萨的四条进藏公路之一，应被称为“中国最美景观大道”，我毫不犹豫选择由此路入藏。
一路风景变化应接不暇。山高谷深，河水湍急，滑坡泥石流，也是异常危险，多少人趋之若鹜用自己的方式征服它，感受一份坚持与美景。
今天是6月16日，旅行的八天，徒搭进藏的第一天，第一次尝试这种方式，伸起大拇指看着来往的车辆，不知道哪一辆会载你一程。这许许多多入藏的人都知，我没有钱能给你，我只有香烟和微笑来换你一份搭我入藏的心。很幸运，我遇到了这里的第一位搭我一程的司机。
从成都——雅安——泸定——到康定，全长300km，我搭乘了三辆车，夜宿康定哈达客栈。康定，是一座跑马山上溜溜的城，奔腾的大渡河在康定穿城而过，不知是情歌火了康定还是康定成就了情歌。
从康定出发，康定——新都桥——雅江——理塘，全长288km，我换了4辆车，终夜宿在了世界高城理塘。
早上徒步10公里走出康定城，这段路况不是很好，山高谷深又是全程爬坡，从泸定到折多山90公里的距离海拔陡然提升3000米，这也使得搭车变得异常困难。
三个小时后，一位善良的藏族僧人停下了车。一路上我们攀谈许多，他对我说，佛教讲求乐善好施，处处积德行善，一句“一切都是最好的安排”道出他半生的哲理。
我情不自禁感慨道，我们追求自由与宁静，用自己的方式在世间流浪。
新都桥——318上重要的驿站，如诗如画的世外桃源，摄影的长廊。
理塘——世界高城，海拔最高的县城，仓央嘉措的故里。
此刻，我站在这，内心是不曾有的平静，也许这便是旅行的意义。
没有过多停留，理塘——巴塘，又四辆车，全长187km，驶出理塘，经毛娅草原看到成群的牦牛，过海子山垭口远眺安静的姊妹湖。然后一路驶向邦达。巴塘至芒康段，是川藏最艰险的一段。如今回忆起来，依旧清晰。汹涌的金沙江卷集着黄沙一路向东，丰沛的雨、陡峭的山和松散的壤，时不时便会有泥石流滑坡的发生的危险。
“前方滑坡，所有车辆禁止通行”
这是这一段看的最多的警示牌。无奈之下我们只能返回巴塘。第二天拥堵的车排出了10公里的长龙。我们选择徒步20公里穿过车龙、金沙江大桥、西藏界和乱石沟，路上终于遇到一位超好的大叔拉上了我们，然后一路狂飙300公里，翻过海拔5000米的东达山，夜宿小镇邦达。
从邦达到波密亦是一段漫长的距离，共311公里，我换了四辆车。一连几天的劳累奔波，终于睡到了自然醒，但时候不早本以为又是艰辛的一天，结果刚出门就搭上了一位老大爷的车，大爷今年74岁，老两口自驾川藏行去拉萨，不时还秀一段恩爱，折煞我这单身狗也。但心里㛑希望自己老时仍能和爱的人去游走四方。
好运还在继续，在八宿，之前结识的驴友小扶和冷姐把我们拉上了覃大哥的车。从此，是一个团伙的故事。已经凌晨三点，一群年轻人在肆意的谈论着人生，结识了一群伙伴，是川藏最热闹的一段。
从邦达过然乌一路到波密，是川藏上最美的一程，翻越业拉山口，七十二道拐，穿行怒江峡谷，跨越怒江大桥，途径八宿县城、安久拉山，然乌湖、米堆冰川和帕隆藏布江峡谷。荒漠、草原、雪山、森林，一路景色变化，一路欣喜不断。入夜，留宿在雨中波密。
第二天一早，便直接坐上了车，这次我们目标明确，直达拉萨，就一辆车，全长却有630公里，细细回想，颇有梁山好汉的雄心壮志。
覃大哥自驾川藏，拉上了我们四个徒搭的。一路有说有笑，时间过得到也快，嗨了一路，到拉萨时已是凌晨一点。
终于到达拉萨。但巧的是，迎接我们的是风雷，霹雳，暴雨和冰雹。为我这一行增添了些许失落。但聊以慰藉的是，花了七天，全长2140km，搭乘17辆车，沿着中国最美景观大道G318一路向西。我终于到达了我一直期望的目的地——拉萨。
川藏，有多少人在这条路上用自己的方式找寻信仰。一路上，我看着信徒们磕长头匍匐山路，纯徒者用双脚丈量世界，骑行者用车轮画出自己的旅行线。无不深深印在我的脑海中。当藏族僧人道出那句“一切都是最好的安排”，当牧民大叔的“知足常乐”。无不充实着这段枯燥而又漫长的路。旅行中不仅有美景让你赏心悦目，有故事让你用心聆听，还有道理让你慢慢体会。我深感此行值得。
拉萨是座日光之城，信仰之城，这里的主题是信仰。晚上十点的八廓街灯火通明，市民们沿着偌大的八边行古城顺时针朝圣，几个游客逆行其中，显得格格不入。
宫殿前挤满了磕长头的信徒，男女老少，每个人在自己的一方天地，双手合实，头顶、咽喉、胸口，附身，跪地，最后五体投地，一晚几百个起卧，十万长头后功德圆满。在拉萨街头随处可见。给我的震撼，是何等的对佛的虔诚才会如此的摧残自己。我不是信徒，不知道他们在祷告什么，也不知道嗑长头时心里在默念什么。或是祈福，或是诵念。
川藏线上的朝圣者，一路朝拜，风吹，雨打，日晒，三步一磕，行程数千公里，只为到达他们心中的圣城——拉萨，在大昭寺的12岁释迦摩尼等身像前真诚祈祷，祈求佛的保佑。他们把自己的身体当做标尺来丈量川藏公路，丈量与佛祖的距离，对于藏族人民的这种信仰，这种对佛的虔诚，我们很难理解，当亲眼看见近乎残酷的朝拜仪式时任何人都不敢有丝毫的不敬。
当一位满脸皱纹的藏族奶奶双手合实微笑着对我念念有词，我不懂她在说什么，但目光中不是在祈求怜悯而是祝福，从心里可以体会到她在对我祝福。她微笑着合实双手回复一句：
“扎西德勒。”
这种信仰无法用语言和图片描绘，藏族人善良，或许是他们的佛告诉他们，要乐于助人，要与人为善。
拉萨，这是一座信仰之城，是一片心灵的净土。
遇见远方
愿你我都能带着微博的行李和丰厚的自己在世间流浪
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图文：朱文东 | 排版：高锡娇丨责编：倪建萍