小刀马
1月13日，2017年春运正是拉开序幕。很多大学已经进入到寒假模式，一些中小学也已经进入到放假模式。回家，成为很多人的选择，因为回家是游子的心愿，回家也是父母的渴望。要过年了，回家是最重要的话题。温暖回家路，能回去就好。
根据中国铁路总公司的最新统计，今天全国铁路预计发送旅客达850万人次，客流出发地主要集中在北京、上海和广州。据悉，春运首日客流量激增，主要是由于今年春运比去年提前11天到来，学生流、务工流、探亲流高度叠加而形成。
根据车票预售信息，今年春运乘坐高铁出行的旅客占到了铁路客流总量的三分之二左右，新增列车中，高铁也成为主力。平时，铁路运行的单租高铁、动车组将全部改为重联动车组，同时，在高峰期还将开行夜间高铁。
所谓重联，就是将日常运行的八节车厢的单组动车联接在一起开行，运力会增加一倍，而夜班高铁则为旅客提供了更多的出行选择，目前已经确定的线路有北京到哈尔滨、武汉到广州、上海到汉口、上海到南昌方向将增开73.5对夜间高铁列车。
高铁无疑是今年最大的运力模式。不过在回家的路上，安全也是最重要的一个话题，人身安全，财产安全都是不可不防的。有铁路民警提示旅客在回家的路上，注意财产安全，而常见的偷盗伎俩包括：“火车上，扒窃分子一般会通过摘挂、割窃、‘掏心’、拎包等方法盗窃旅客的财物。所谓摘挂，就是扒窃分子看到有旅客将外衣挂在车厢内的衣帽钩上时，他也将自己的外衣悬挂在旁边。随后，扒窃分子会以自己悬挂的衣服作为掩体，假装掏兜取东西，盗窃旅客衣兜内的财物;割窃是扒窃分子在人多拥挤的情况下，手持刀片、镊子，伺机下手偷取旅客身上的财物;‘掏心’就是从旅客的行李中掏走贵重物品。这一犯罪行为发生在旅客下车前;拎包就是扒窃分子通过事先踩点，确定目标，趁着旅客人物分离的空当，拎走行李。这一犯罪行为同样发生在旅客下车前。”
据铁路民警介绍，“旅程越长的车次，盗窃案件发生的几率越高。而且，凌晨2~6时是盗窃案件的高发时段。因为这个时间段旅客正在熟睡，扒窃分子易于下手。所以，旅客如果随身携带了大量现金或者贵重物品，可以将自己的外裤脱掉，在裤兜里装上手机和钱包，再将裤子叠好放在枕头下，或者将装有贵重物品的皮包压在枕头下。”
“易发盗窃案件的部位分别为上下车厢口、硬座车厢、车厢内的连接处。因为这些地方人员流动性大，旅客彼此容易发生挤蹭，利于扒窃分子下手。所以，不要将钱物装在外衣兜内，任何时候都要将挎包揽在胸前。”有铁路民警如是说。
因此，不要随身携带大量现金。随身带卡，只携带少量的备用现金。上下火车，行李包裹不要离开视线范围。如果旅途能结伴而行，在睡觉、上厕所、去餐车时，要轮流看守。不要被“热心人”所迷惑。有些犯罪分子会用“老乡”“同行”等借口主动搭讪，趁对方放松警惕时，实施诈骗和盗窃。贵重物品不要随便放。有的旅客登上列车后，把手表、手机、照相机、电脑随便放，给犯罪分子留下可乘之机。
据发改委公布数据预测，2017年春运全国旅客发送量将达到29.78亿人次，比上年增长2.2%。同往年春运相比，今年春运如果出现火车票丢了，不用重新原价购票了，只需交2元手续费就能办理挂失补办。而且有的火车站有了智能机器人进行“导航”。而有的车站也可以“刷脸进站”了。短短3秒就可以进站。身份证和车票二维码朝上，可以快速刷脸进站。
中央气象台预计，今年春运期间，除东北北部、内蒙古东北部、新疆北部气温较常年同期偏低外，全国其余地区气温接近常年同期或偏高。东北地区南部、黄淮、西南地区北部、西北地区南部、新疆北部等地降水偏多；南方发生大范围持续性低温雨雪冰冻灾害的可能性较小，但在春节假期，长江中下游可能有阶段性低温雨雪天气。
据悉，2017年中国民航春运客运量预计达5830万人次，同比增加10%。为满足春运期间旅客探亲、旅游等需求，南航春运期间增加航班7300余班次。此外，约车回家，拼车回家的互联网模式也成为今年春运的一道别样的风景线。家乡有期盼，家乡也有惦念，回家的路一直是“候鸟”迁徙的一道无法逾越的“鸿沟”，每年的春运都有太多的故事，太多的无奈，12306的诟病和抱怨，网上抢票的质疑，但最终该回家的都会回去，留下的也会留下，一年，就这样一次，即使艰辛，也要选择远行。回家，走起。
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