2017年刮起了一股“共享经济”之风
昆明陆续登陆了共享单车
解决了“最后一公里”
共享雨伞解了下雨的燃眉之急
今年的1月到4月份
两家共享电动车相继进入昆明
并且投放了800多辆电动车
但在6月15日施行的
《昆明市共享单车管理实施意见》
提出不支持和发展电动自行车作为共享单车供市民使用
目前800多辆共享电动车
都集中在呈贡大学城
有意向向主城进行投放
对此
昆明市城管局明确表示
发现共享电单车投放到城市道路
将依法取缔
造成的损失将由企业自行承担
昆明市目前电动车超过200万辆
在昆明市民的心目中
电单车一直被归为“不要脸不要命”系列
闯红灯、逆行、随意穿插
恶行数不胜数
给昆明的交通造成了严重的安全隐患
无视交通规则，随意逆行。
想走哪条道，就走哪条道？
想带几个人就带几个人
对于昆明的市民来说
无缘使用共享电动车
有人觉得交通危险系数更大
不遵守交通规则的
乱冲乱闯的
再骑共享电动车更猖狂了
有的市民觉得
对于交通安全造成了更大的隐患
本身电动车就很危险
投放共享电动车
造成交通事故
追查责任造成很大的困难
共享交通工具存在的意义
本身就是为了给市民提供更加方便的出行
但是并不是所有的交通工具都适用于共享
任何出行都应该把安全放在首位
只有安全了规范了
才能真正达到共享的作用
关于共享电动车是否投入主城使用
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