红牛二队发布新车STR10 新赛季目标年度第五名

　　红牛二队在赫雷兹赛道发布征战2015赛季的新车STR10，车队领队弗朗兹-托斯特喊出了冲击年度第五的口号。

　　在参加F1的第十个赛季，红牛二队迎来了全新而且是赛道上最年轻的车手阵容，由17岁的马科斯-维斯塔潘搭档21岁的小卡洛斯-塞恩斯，前者是前荷兰车手乔-维斯塔潘的儿子，而后者则是前世界拉力锦标赛（WRC）世界冠军卡洛斯-塞恩斯的儿子。

　　STR10是技术总监詹姆斯-基从索伯加盟红牛二队之后第一辆完全由他主导研发的赛车。在最受瞩目的鼻锥结构方面，红牛二队新车的风格与法拉利SF15-T相近，以圆润的弧线完成鼻锥前端与鼻尖之间的过渡，但是鼻尖更尖细。领队托斯特对新车外观十分满意而且深信应该速度也更快。

　　“我相信这将是红牛二队迄今为止最好的赛车，”托斯特在为新车揭开面纱前说，“为了这些独特的设计，车队付出了很大的努力和投入。设计看上去很干净，而如果赛车看上去干净和漂亮的话，它也应该很快。”

　　新车揭幕仪式之后的新闻发布会上，托斯特明确表示“制造商积分榜第五是车队的目标，那意味着两位车手必须一直拿到积分”。他的信心来源于STR10从去年的基础上提高了很多，而且十分信任两位年轻的车手。

　　“这辆赛车的进步很大，从空气动力学效应到机械抓地力都得到大大改善，加上升级后的雷诺引擎，我认为应该是2005年参加F1以来最快的赛车。”

　　“我们的车手可能在F1的经验不是很多，但他们并不是菜鸟。马科斯（维斯塔潘）从6岁开始赛车，卡洛斯（塞恩斯）也很早开始赛车生涯，所以他们拥有丰富的比赛经验，是新一代的车手。他们与赛车的关系非常紧密，每一次驶上赛道都对赛车有新的掌握。所以，车手不会成为问题。”

　　“他们参与新车研发也很积极。事实上，我们确定车手阵容后举行了很多会议，在技术方面也谈论了很多。车手与工程师的交谈很频繁，同时花了很多时间在模拟器上。应该说他们已经做了很充分的准备工作。只要赫雷兹测试和两轮在巴塞罗那的测试我们能成功，意思是我们能做很多圈—圈速并不是最重要的，重要的是我们能跑很多圈—车手能熟悉新赛车、新的动力单元和轮胎表现，那么到墨尔本时我们就会很有竞争力。”