)文/麦泰来
威廉姆斯车手瓦尔特利-博塔斯正全力为在马来西亚大奖赛时回归参赛做准备，车队相信芬兰人可以如愿以偿。
博塔斯在澳大利亚大奖赛排位赛结束后因背部不适被送往医院，经检查确认后背软组织受伤。正赛当天下午，芬兰人接受了国际汽联医疗小组的身体检查，医疗代表让-查尔斯-皮埃特否决了威廉姆斯为他准备的出场申请。下周四，博塔斯将在雪邦赛道再次接受医疗团队的测试项目，从而确定能否回到赛车内。
“我们完全支持瓦尔特利以及他希望在马来西亚回到驾驶舱内的决心，”克莱尔·威廉姆斯说，“他正在接受最好的治疗，尽一切可能争取让自己重获强健的体魄。在这个过程中，我们会提供一切帮助，而且我们真的很想他重新出赛。”
威廉姆斯方面透露，博塔斯与过去一样在澳大利亚大奖赛结束后前往印度尼西亚提前适应马来西亚的高温和潮湿的气候。这一次与他一起的除了体能师Antti Vierula之外，还特意请来一位理疗师。
至于如果博塔斯仍然无法参加比赛，威廉姆斯尚无备选方案，因为车队认为那是最坏的情况。当前威廉姆斯队中拥有试车手苏西-沃尔夫和去年的GP3年度冠军阿莱克斯-林。沃尔夫已经在今年2月的巴塞罗那季前测试中驾驶过一天赛车。
“我们有很多选择，车队正在权衡是否需要一名替补车手，”威廉姆斯发言人说，“但是，当前我们注意力都放在瓦尔特利能够回来比赛上，所以我们还不想推断或者对任何其他方案做出评论。”
威廉姆斯惊叹法拉利引擎进步幅度
由于博塔斯缺席揭幕战，威廉姆斯只有菲利普-马萨孤军奋战。巴西人没能守住领奖台的位置，被法拉利的塞巴斯蒂安-维特尔利用轮胎策略超过后最终名列第四。马萨的同胞菲利普-纳瑟尔紧随其后，索伯新人同样使用法拉利引擎。
鉴于上赛季法拉利只有尴尬的两次登上领奖台纪录而索伯自1993年参加F1后第一次赛季结束时一分未得，威廉姆斯性能总监罗伯-斯梅德里坦言整个冬天法拉利动力单元取得了“巨大的进步”，而且直接提升了赛车速度。
“进步最大的两支车队是法拉利和索伯，”斯梅德里在澳大利亚大奖赛结束后说，“他们有什么共同点？很明显法拉利动力单元有‘巨大的进步’。”
“动力单元的表现决定了法拉利和威廉姆斯赛车速度的不同。谁拿到了第五名？索伯。他们去年什么成绩？索伯投入研发的费用相当有限，而他们已经取得了进步。”
“你可以拿去年我们的排名和现在的位置做比较，法拉利动力单元进步很大，从圈速上就能看出。去年我们大致比法拉利快12-15公里/小时，但现在他们已经相似了，而且可能比我们更快。”
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