陈国章披露DS逆增长背后秘密-搜狐

　　原创2015-06-22段旭汽车生活

　　按照事先的预约，在中午饭点时间，陈国章很高兴地准时给我打来了电话，说自己刚刚进入了DS全球最高管理层，而且这个消息就在前一天，这位平日里成熟稳重的男人在电话那头显得有点激动，而咱两正聊得兴头，他又突然要撂下电话，并很客气地说，“对不起，我开会的时间到了，下午四点半后再给你打过来，继续聊。”

　　和陈国章见面的机会不多，仅有的两次也是因为工作，一次是2012年北京车展前夜的一次饭局，一次是刚刚结束的重庆国际车展现场。陈国章留给我的印象除了浓眉大眼下的幽默和滔滔不绝的表达之外，亮骚的花衬衫似乎是他的最爱，至少我见到他的两次，他西服里面都是耀眼的花花衬衫，不知道背后是不是有什么精彩的故事，也不知道在其它场合是否如此，欢迎知情者举报。

　　好了，严肃点，因为我和陈国章之间不是特别熟悉，所以就不开他的玩笑了。

　　做汽车媒体的人应该都知道，陈国章在汽车圈算是年轻人中的老年人，20多年一直没有离开过这个行业。他现在的头衔的是PSA DS品牌中国及东南亚地区总裁兼长安PSA DS品牌总经理，这个职务给他带来的不仅有兴奋，更多是挑战和压力以及责任，因为DS看中他挖他是有企图的，希望他能在较短时间内迅速提升DS品牌在中国市场的认知度，而且这个时间一定不能太慢太长。

　　但凡担任合资汽车公司的高层，不仅要有运筹帷幄的全局能力以及高起点的行业工作背景，而且还应该具备理解和研究合资双方品牌文化的能力，特别是语言基础，而先后毕业于美国顶尖大学布法罗纽约州立大学工程机械和密歇根大学工商管理专业的陈国章，在这方面似乎有着天然的优势和良好的条件。有小道消息称，陈国章的精通多门语言，这为他研究和了解国外汽车品牌和市场提供了极大的帮助，据说当年东风和日产合资时，正在日产汽车销售与市场部门工作的陈国章是中日双方谈判桌上的兼职翻译，参与谈判的中日双方企业高官来自全球各地，丝毫不能马虎，为了准确传递谈判双方的意图，陈国章发挥出了他的语言天赋，英语、日语、粤语以及普通话轮番上阵，这段不为外人知晓的小插曲后来被东风日产的同事传为佳话。

　　凭借多年的汽车品牌成功运作经验和对汽车营销商以及语言驾驭能力的天赋，陈国章顺利加盟DS，但他接手DS品牌之后，并没有急于求成，也没有推翻蔡建军时代对DS的一些优秀的营销策略，而是深入一线市场调研，以及在之前的基础上继续吸收和完善，特别是在电商模式上，陈国章走得更加大胆，不断尝试多元化跨界合作，并深度联合易车、腾讯以及京东等平台，突破网络营销现有的格局，引领和开创全新的电商模式，做到线上线下融合统一。同时，DS还携手Uber，实现整车厂与电商平台及末端销售新环节的打通，为行业建立了一种全新的销售模式。

　　通过一年多时间的运作，DS不断地发生新变化取得新成绩，同时，各种信息也表明，陈国章加入DS之后，工作状态和感觉非常良好，我相信这样的状态， DS以及DS中国CEO奥利威应该是满意的。在重庆车展现场，长安PSA销售总经理徐骏与陈国章在媒体记者面前“打情骂俏”，也充分说明高层之间的关系融洽和愉悦，一个团结的队伍，才是有战斗力的，也才能保证了DS在华稳步前进。

　　对于DS品牌内涵的理解，陈国章说，刚刚推出的全球品牌口号“前卫·巴黎”定位非常高，但也接底气，“巴黎”代表着时尚和奢华的起源地。“前卫”代表不断突破创新，不追随别人的路, 时刻走在前沿的精神，是消费者的内在驱动力，也是他们与品牌之间产生的共鸣点，它赋予消费者持续不断、更好的品牌感知，“前卫·巴黎”就是品牌和消费者彼此之间最好的代言，DS一开始就高起点定位其品牌调性，全球同步，这也符合大数据时代的需求。

　　在汽车这个圈子，浸泡了这么多年，陈国章依然充满激情，不知疲倦，因为他骨子里是热爱汽车以及汽车营销的。二十多年的职业生涯，一直呆在这个行业，从未离开。1991年大学毕业，陈国章的第一份工作是日产（日本）汽车产品部设计工程师，后来又先后在通用（美国）和雷诺等汽车公司工作过，职务涉及设计、销售、市场以及品牌公关等等各个板块，进入PSA DS汽车（法国）之前，他在雷诺（中国）董事总经理的位置上已经坐了五年之久，他对雷诺中国施行了一系列变革，帮助雷诺在中国市场销量大幅翻番，在其推动下，雷诺在华销量由894辆提升到3万辆，受到了时任雷诺COO唐唯实的高度赏识。而随着唐唯实转投PSA集团担任CEO，陈国章成为其推动中国市场发展的最佳人选。

　　2014年进入PSA DS，随后又兼任长安PSA DS品牌总经理，虽然才短短一年时间，但陈国章已经深深爱上了这个前卫的高端品牌，“ 作为新的豪华品牌，DS增长快，未来的潜力大，一定可以打破豪华车市场的旧格局。”从法系品牌雷诺跳到了同是法系车品牌的DS，陈国章的感受是完全不一样的，他强调，两个品牌虽然都是法系车，但是品牌和产品定位上完全没有可比性，雷诺在品牌调性上强调的是运动，而DS是法系车中的高端豪华品牌，有皇室的血统和基因，他从一诞生开始，就承担了法系车比肩世界豪华车品牌的重任，而从DS今天的终端市场表现来看，特别是中国市场，DS做到了，今年的增长是去年的3倍，并且刚刚过去的1-5月份，同比增长达居然到了256%，已经连续5个月攀上了历史最高峰的销售业绩。

　　在全球特别是中国汽车市场整体大幅度下滑的大趋势下，DS为什么能够逆势上扬，一路高歌猛进？陈国章认为，首先从DS终端用户大数据分析发现，从大众品牌迁移过来的用户最多，他们为什么不走传统的奥迪或奔驰等升级路线，这充分说明市场逐渐开始对像DS这种低调豪华汽车品牌的认可，以及对巴黎文化的主动消化和吸收；其次是日系车今年全线奔溃，而法系车不但没有下滑，反而增速很快，作为法系车的高端品牌DS，恰好顺应了大势，增长理所应该；最后，DS除拥有丰厚的品牌文化沉淀如总统座驾等光环外，其产品力也是有目共睹的，配置和技术丝毫不会输给任何一线豪车品牌，而DS的价格更是做到了亲民，聪明的消费者当然会放弃传统豪车三驾马车，而理性地选择DS。