威尔森：汽车市场下行压力加大 折扣率屡创新高

2015年7月份，汽车市场下行压力持续加剧，在车市零售持续疲弱的影响下，7月份各大厂商继续加大优惠力度，力争在下半年的销售中取得开门红。根据汽车行业研究公司威尔森发布的最新车市价格分析报告，市场难见复苏迹象，厂家的促销支持力度有增无减，7月市场价格持续走低，A0级、LUX级和MPV市场价格下降。

　　整体市场：加权成交价难止跌，折扣率屡创新高

研究显示，7月乘用车市场整体成交价格为143,856.9元，环比下降1,143.2元，与2014年同期成交价相比，同比下降4.2%，折扣率为12.8%，折扣金额为21,060元，2015年整体市场价格相比2014年同期走低，折扣率屡创新高。

　　A0级市场中，受到A级车型的降价挤压以及整体市场的下行压力，厂家加大了对经销商的销售支持。东风悦达起亚针对K2三厢增加了提车奖励和零售补贴，7月份K2三厢折扣率增加2.38%；长安福特提高了嘉年华两厢的销售目标达成奖励金额，广汽丰田增加了致炫的超额完成奖励，嘉年华两厢和致炫七月折扣率均增加1.06%；广汽丰田锋范和北京现代瑞纳三厢均加大优惠，清理旧款库存，七月锋范和瑞纳三厢折扣率均有所增加。

　　LUX市场中，奥迪、宝马和奔驰三强在市场需求低迷的情况下同样压力重重。厂家纷纷通过调整销售政策支持销售，7月整体成交价呈下降态势。奔驰通过增加销售环节中的增值礼包等形式给予优惠，七月E级三厢和C级折扣率分别增加5.74%和1.76%；奥迪通过提高销售目标达成奖励和增加提车奖励等一系列政策支持经销商，七月A4L和A6L折扣率分别增加1.23%和1.13%；宝马3系Li增加了单车零售奖励的支持，七月折扣率增加1.04%。

　　MPV和SUV市场是目前上升势头最为强劲的两个细分市场，但MPV市场的上升势头主要得益于自主品牌MPV的支持，合资品牌MPV的表现却显得不温不火，7月合资品牌MPV市场各主力车型价格均有微幅下调。广汽丰田逸致增加了超额完成奖励，七月折扣率增加了0.5%，东风本田杰德提高了全车系提车达成奖励，七月折扣率增加0.42%；上汽通用GL8和上海大众途安七月折扣率同样有小幅的上升；广汽本田奥德赛新款车型上市，经销商反映目前只可按指导价预订新款车型，七月奥德赛折扣率下降1.63%。