舒克舒克舒克舒克舒克舒克舒克舒克,开飞机的舒克。贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔贝塔开坦克的贝塔。二十多年前,一首《舒克贝塔》带我们认识了这两只可爱的小老鼠,也认识了飞机和坦克这类新鲜事物。
七零后和八零后一定不会忘记一部动画片,就是儿时热播的动画片《舒克和贝塔》,两只可爱的小老鼠在皮皮鲁的帮助下,开了一家通航公司,为小动物们服务。每次看到舒克开着飞机自由自在的在蓝天飞翔,就不由得对那个在天上飞的怪怪的铁盒子充满好奇。相信充满好奇的不止我一个人,为了满足大家的好奇心,今天小编从大家熟悉的汽车入手,特别准备了一篇飞机构造介绍的文章,跟随小编的脚步,一起深入飞机的内部吧!-
如图,飞机和汽车的对比,都是由发动机、传动轴、方向盘(飞机叫驾驶杆)、轮胎(飞机叫起落架)、机身、油箱等主要部件组成。直升机多了个旋翼,固定翼飞机多了个翅膀。下边咱们逐个认识一下。
发动机
发动机是所有配件里最重要的,为整机提供动力输出。航空发动机诞生一百多年来,主要经过了两个阶段:前40年(1903~1945),为活塞式发动机的统治时期。后60年(1939~至今),为喷气式发动机时代。
传动轴
汽车传动轴的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力,直升机的传动轴与它的工作原理一样,不同的是直升机是把动力传给旋翼,使飞机可以飞行。
驾驶杆
汽车驾使中要用到方向盘转向,用来控制飞机方向的是驾驶杆和舵。汽车是挂铛松离合加油走,飞机是加油拉杆飞。
起落架
汽车行驶用轮胎,飞机空中飞行用翅膀,所以一般轻型直升机都是没有轮胎的,重型直升机会有。所有的固定翼飞机需要肋跑,所以有轮胎。可以这么说,飞机就是长翅膀的汽车。
旋翼
旋翼由桨毂和数片桨叶构成。桨叶旋转时与周围空气相互作用,产生沿旋翼轴的拉力。在直升机上,旋翼轴方向近于垂直,可产生向上的力。
儿时的梦想,当时很难现实。但随着通用航空产业的不断发展完善,飞翔已不再是梦想。“我也可以飞”,让越来越多的人可以飞,是小鸟航空的理想。更多的信息欢迎关注微信公众号:xiaoniaohangkong
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