)北京时间11月14日凌晨，2015赛季F1大奖赛第18站巴西站第二次练习赛在英特拉格斯赛道结束。梅赛德斯继续强势包揽前二，罗斯伯格以1分12秒385的最快单圈稳居首位，不过他的赛车换挡疑似出现问题；汉密尔顿也打开1分13秒，但落后队友罗斯伯格有0.458秒，法拉利二将维特尔和莱科宁分列三、四位。阿隆索由于引擎爆缸引发红旗出现且早早退赛。
二练开始时天气状况明显变坏,部分区域已经有雨点落下。气温28度，赛道地表温度32度，风速1.1米/秒，湿度62%，天气预报显示二练期间降雨的概率在80%。首练轮休的格罗斯让返回座舱，罗斯伯格则将首练时使用的新设计的通风口S导管去掉。由于车手们担心降雨，所以各车队都安排车手赶快出场。
开始后不久，格罗斯让就报告长刹车板在4号弯不起作用。罗西则在3号弯失控调头，也就是小维斯塔潘首练时犯错的区域。马萨对赛道的新路肩仍不适应，转向过度问题十分明显。莱科宁也表示赛车尾部和抓地力都很挣扎。科维亚特则发现由于下雨，在第二和第三计时段的部分区域已经有些打滑。
之后，赛道上只有阿隆索和格罗斯让在跑，不过阿隆索的赛车问题多多，显示严重的转向过度，接着引擎罢工，西班牙人本想将赛车开回车房，但行至中途就已经开始喷烟冒火。因为这次状况，赛事亮出红旗。比赛中断前，提前换上软胎的博塔斯暂时领先，不过他和使用中性胎的梅奔差距很小。暂停9分钟左右，比赛恢复正常。
车手们都换上软胎开始新一阶段的练习测试。马萨继续被路肩垫的左晃右晃擦出火花。罗斯伯格和汉密尔顿使用软胎一上来便表现惊人，成绩领先其他车队至少近半秒。小维斯塔潘则在6号弯失控打横冲出，好在还能继续。科维亚特则抱怨维特尔有阻挡他的行为，不过法拉利车手心情轻松，甚至在行进过程中还抽空和车迷们打招呼。纳斯尔在右前胎严重抱死后返回车房换上中性胎开始长距离测试。
罗斯伯格一度出现升档问题，在从2档切到3档时不顺，不过他的观点和工程师有分歧，只好通过维修区，在出口处进行一次发车模拟。博塔斯则像滑冰一样，赛车在9号弯附近调头倒着冲到了草地上。巴顿也抱怨轮胎的抓地力极差，到处都打滑。主要就是这段时间车手们在跑长距离看轮胎退化的状况。
巴顿在通过路肩时，轮胎上有明显的油漆痕迹，似乎新铺设的赛道路面并没有完全变干。罗斯伯格先是右前胎严重锁死，之后一圈就在13号弯直接冲出，在草坪缓冲区缓慢驶出。格罗斯让、埃里克森和科维亚特也先后出现轮胎锁死冲到缓冲区的状况。最终，梅赛德斯车队齐齐打开1分13秒大关再次包揽前二，罗斯伯格以1分12秒385的最快单圈领先队友汉密尔顿0.458秒锁定头名，法拉利二将法拉利和莱科宁落后小罗近1秒分列三、四位。排名五至十位的车手依次是：里卡多、博塔斯、格罗斯让、胡肯伯格、科维亚特和马萨。(陶朗加)
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