一直以来,物流始终是制约跨境电商发展的重要因素。虽然我国跨境电子商务发展势头猛,姿态好,但是跨境电商物流的种种弊端也一直被人诟病,例如配送时间长、包裹无法全程追踪、不支持退换货,甚至会出现清关障碍和破损以及丢包的情况,而消费者却没有完全的透明度和问责制,使得跨境购物没有保障。
海淘用户都知道,到境外网站购物需要找一个转运公司,商品送达少则十几天,多则一个月,时间不确定性太大,无法追踪、退换货以及丢包等都是亟待解决却一直未能解决的问题,很多消费者遇到这种问题只能自认倒霉。而跨境电商企业也要每天面对海关、商检、以及一些特殊的品类涉及到海关的问题,进货的时候,很多时候因为口岸不一样,政策也不一导致货物进境受阻。总而言之,跨境电商收受政策制约,很大大展身手。那如何解决这些困境呢?
有业内人士提出,建设海外仓和保税仓可以缓解当下跨境电商物流的困境。跨境电商出口企业通过在公司主要目标国建设海外仓来缓解物流体验问题。卖家将货物存储到海外仓,当买家有需求时,卖家就可以第一时间做出快速反应,即使通知海外仓进行货物分拣、包装,然后从该国仓库运送到目标地点或者其他相近的地区和国家,这样不经可以确保货物安全、准确、即使、低成本地到达终端买家手中,还能完善用户体验,提高重复购买率,让企业销售额突破瓶颈,更上一层楼。而跨境进口电商可以把商品先存储在自贸区或者保税仓,等消费者下单后,商品可以直接从自贸区或者保税区发出,有效地缩短通过、配送等时间,也降低了物流流通成本,可以确保海淘用户更快收到货物。
再者,现在国家政府对跨境电商大力扶持,各项利好政策颁布就是为了给跨境电商发展开通一条绿色通道。自贸区试点也将快速发展并扩张至全国。
所以只要严格按规则做事,保税仓和海外仓是可以暂时缓解当下跨境电商物流的困境的。如果能结合海外仓和保税仓各自优势,建设综合物流服务那就更能让这些困境得到缓解,就像宏高跨境物流一样,利用海外仓和保税仓两者相结合,从上门取货(海外供应商)到送货上门(境内消费者)创建一条龙物流综合服务,无论是卖家还是买家都可以足不出户即可收到您的货物。您觉得呢?
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