首席设计师详解法拉利新车 鼻锥悬挂侧箱皆大改

　　法拉利发布2016赛季F1新车SF16-H

　　法拉利车队首席设计师西蒙尼-雷斯塔

　　新浪体育讯 在法拉利的新车发布仪式上，车队的首席设计师西蒙尼-雷斯塔(Simone Resta)表示，F1新车SF16-H的设计“极富雄心”。周五法拉利在网络上发布了新款F1赛车。与2015款赛车相比，2016款赛车在外观上最明显地改变是拥有更短的鼻锥。

　　2015赛季法拉利的复兴令车队感到兴奋。雷斯塔在发布仪式上表示，较之2015款赛车，新款赛车的底盘是经过彻底改进的。

　　“这款赛车的研发工作始于1年前，而设计的方向极富雄心。我们试图重新审视并重新检查赛车所有的部分。”雷斯塔在发布仪式上表示。

　　雷斯塔介绍了新款赛车的部分改进的细节。他表示，通过修改鼻锥的设计，他们获得了巨大的空气动力学效率提升。“我们拥有完全不同的地方：鼻锥高度更高，气流的情况与去年完全不同的。这点非常重要，因为这对空气动力学有正面的影响；

　　雷斯塔称，赛车的重要改进还包括悬挂的修改。“在采用拉杆式悬挂四年后，今年我们对悬挂进行了修改，现在的悬挂是推杆式悬挂，重量更轻，这较之以前款式的悬挂而言是一种进步，”雷斯塔说，“另外一个重要的改进是侧箱的设计。散热器与以往不同，我们将更好的利用冷却系统”。

　　(考拉)