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保时捷的最顶尖技术体现在哪里？相信所有人都只有一个答案，那就是918Spyder。从静止加速到100 公里每小时的时间不到3 秒；每100 公里油耗仅为3.3升超级汽油；只用电力能行驶30 公里；最高车速达到了340 公里/ 小时—这就是保时捷918 Spyder 的数据，它是一辆高科技的超级跑车，也是一种全新的混合动力规格。这一系列的数据就是顶尖的象征，或许对你而言很抽象，不过但你亲身体会这些数据的时候，你也许会发现自己以前生活在另一个平行宇宙。
先来看看它纯电力时的性能表现。方向盘后面右手位置有个滚轮调节器，把它先转动到纯电动模式。轻踩一下油门踏板，车子便轻轻地动起来了，声音非常安静。你要有所心理准备，当用电力全加速时，乘客头部便压在了头枕上。再从静止加速到100 公里每小时，就如同一台大众汽车高尔夫GTI。工程师们仅从锂离子蓄电池就激活了285 马力的动力。如果驾驶员在比赛跑道上大力踩刹车，会有几乎相同的能量回收，这可比传统的混合动力车型多了3 倍。同时它用插接式外接直流电源快速充电，只用25 分钟便可充上6.8 千瓦小时电力。满电后这款碳纤维赛车能行驶30 公里，时速150公里。即使没有汽油机存在，这也是很不错的性能了。小滚轮咔嚓一声，918 Spyder 离开了纯电动模式，你还要有些心理准备。因为野兽般的V8 发动机会突然打破电动装置的宁静，自吸式发动机拼命吸气、吼叫，似乎内燃机的末日到了。
保时捷918 Spyder这台4.6 升直喷式V8 发动机重量只有140 公斤，比绝大多数4 缸涡轮增压发动机都轻。它让这款总重只有1640 公斤重的跑车产生了总共887 马力的最大功率，最大扭矩也达到了1068 牛? 米，足以打破以往的推动力记录。除了纯电动选项，驾驶员还可通过调节轮在“运动”、“比赛”和“热管理”三个模式中选择，蓄电池放电和电动机的动力辅助水平也会按照这一顺序提高。同时翼板和阀门处于戒备状态。
这台价值1300多万人民币的怪兽将是力图追求时空穿越者们的至宝，也许这并不是一般人能够体验到的感觉，但是它的存在就是向世界宣告我们的极限在哪里！
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车型都相似，妹体各不同
横看车相似，侧看妹不同
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