从雪佛兰景程说说网购汽车那点事-搜狐

　　雪佛兰景程作为雪佛兰中型车早期的一款产品，一直给人的印象都是默默无闻一副憨厚老实的印象，自2007年推出以来，一直以来肩负的是通用旗下填补细分市场的责任，直至2013年才迎来了一次所谓的“小改款”，在这之前对景程的印象只停留在价格实惠，空间大的基础上。一直有闻较老车型优惠大，此次网购O2O的模式，预示着网购开始踏入汽车购买这潭深水区，然而小到化妆品大到家居，网购优势和略势还是比较明显的，今日就由此车谈一谈网购汽车的事情。

　　一、外观

　　作为通用一惯的笔锋，由别克的直瀑式前脸到近期的福特马丁前脸，通用一惯有明显的家族特征，此款景程由于车型较老，前脸自然遵循了雪佛兰一惯的忠厚稳重形象，加上4808*1807*1450的长宽高数据，轴距生生达到了2700这样一个中型车的标准，所以整体形象稳重大气，虽然缺少时尚元素，但在这个区间却有着傲人的车身数据支持，不得不说车身容积是雪佛兰身上不多的亮点。

　　二、价格

　　早期在上市之时，价格区间给出了10-19万的区间，然而后期的优惠是一定的，而且这款车型一度价格优惠之大令人咋舌，所以后期9-15的价格区间，让这款车老当益壮，仍有一部分的市场竞争力，目前天猫的优惠，也让这款有着中型尺寸的车，楞是卖出了小车型的价格，可谓为了将这款老将的库存清空，真是下了血本。

　　三、发动机及变速箱底盘悬挂等

　　1.8L的直列四缸，搭配6档的手自一体，光是在表面而言还算过的去，然而07年之后，通用便没有对此进行真正意义上的升级，所以油耗过大，方向感路感马马虎虎就是存在的弊端。有些消费者的油耗直至12这也是情理之中。前麦费逊后多连杆的悬挂也是在表面上尚属主流，但是景程调教也只能说是满足日常所需，并无亮点可谈。

　　四、当前车辆信息

　　目前景程已出停产阶段，所以在售车型都为其库存车，那么到底值不值得买呢，依本人建议此款车内饰老旧，塑料硬度大面积铺用，加之停产和车型老旧，如果真不是有特别大的价格优惠，此款车不建议消费者去做最后一批的库存清理者，即便是在12 13年，此车销量也是马马虎虎，目前市场行情是全国4S月销量个位数，即是个位数，相比消费者也是冲着大优惠和大空间去的。

　　由此此车型的大致测评到此结束，想必各位看官心中也有一杆秤了。接下来和大家聊一聊网购汽车的注意要点。（文中有节选论坛)

　　一、车辆采购

　　首先.一台车进到4S店.正常流程是肯定要确定车辆的一系列代码（vin码发动机号什么的）.再由接车人员确定车辆的相关手续各种说明书单据钥匙及相关组件是否齐整.再检查运输过程中是否有因为运输造成的漆面划伤车辆损毁.确认无误后由销售助理或者库管录入到经销商库存清单.

　　那么问题来了.这批天猫车辆并不是属于各个经销商自行采购的商品车.而是由永达在大部分经销商并没有详细直销的情况下安排运输到店.那么难免在运输提车过程中会存在错位。所以提车之时，一定要细心查看车辆信息，先下定金都可以，在没有见到车的前提下付了全款多少有些鲁莽。

　　二、后期加价

　　之前我给很多进京提车的消费者提过注意，就是北京往往汽车售价很低，打出幌子让消费者进京购车，然而消费者不远千里来到经销处时，虽然车还是那个价，之后却又多出很多附加费用等等，算下来也是一笔不小的开支。然而这常常又是同汽车捆绑销售，让消费者吃了哑巴亏。以下源自网络论坛：

　　“作为通用客户通用车主.我代表你们呵呵一下先：我14年选购通用旗下别克品牌中的最屌丝车型中逼格最高的顶配13款1.5AT尊享版凯越.官方指导价115900.但是经销商（浙江中部的小商品城）是从121900开始给我报价然后谈优惠.等等.为毛加6000？就是你们了解到的通用原厂延长保修.当时一年3000.浙江省全部别克车型全系列硬指标两年（当时没了解雪弗兰的这一块.因为买的是别克车）后来我咨询了附近地市也确实都这样加上去报价的.作为干售后的我会要这玩意？于是走上了和通用总部联系的道路.反正电话是不少于五个.也没多打.一直是和经销商确认情况或者等待答复.多打也没用.通用总部也承认这个不是官方要求而是经销商自行行为.”

　　三、售后问题

　　要知道买车不同于其他物品，车辆并不是一锤子买卖，更牵扯后期维修保养问题，通常我们知道车辆在哪个4S店购买，之后就去哪个4S店进行维修保养，而且这是指定的，并不像之前宣传全国联保，所以售后环节无疑是网购最心腹的重要环节。以下源自论坛：

　　“然后关于售后的.售后的兄弟姐妹们管你车是哪买的只要到他们店来维修保养他们就有工资收益.现在服务站销售都不赚钱都是售后在坚挺着的.说这个有点扯远.但是有一项是和你们买车有直接联系的：那就是新车PDI. 全称英文我也不会打.反正就是车辆售前检测.雪弗兰我不大清楚.我之前工作的那个品牌.一台贴着白膜的新车开进车间.先是上架检查车辆各个油水和车辆各个零部件是否正常工作.然后通过专用诊断电脑（我们的叫VIDA.这里暴露一下品牌.有木有战友哈哈哈）解除一系列限制比如解锁前的新车最高时速限制40KM/H.因为是进口车还要把行车电脑的语言转换成中文.把全车各个电脑版的软件升级到最新.把这台车涉及到的召回活动进行更换或者升级.这里普及一下召回：召回并不是你从新闻电视网络看到的一个品牌可能一年召回或者几年召回的一次.蚂蚁多般的召回.只是有时候换根扎带你不知道影响也不恶劣不会上新闻.好了点到为止这是机密.然后把各个项目完成后把施工单据进行结算.等等.pdi还要钱？废话.工人干活不要钱.下载软件不要钱.添加缺少的油水不要钱吗？关键是钱谁给.要么客户.所以你们可以看看很多提车报价有pdi这一项.要么销售部买单（我们就是销售部买单）要么给厂家买单.

　　那么问题来了.套用这批天猫车.我们来分析一下异地提车的pdi程序.厂家买单？提车经销商都不是他们卖的车.如何进行他们店的结算作业进行厂家索赔（当然这并不包括日后正常使用时的车辆保修.车辆保修现在都是全国联保）.销售部买单？买毛线.车不是我销售部卖的钱也不是进我口袋.公司领导脑袋进水了吗会同意才怪.那么只有客户买单咯.这也可能是订车用户提车时可能会碰到的增加费用项目.当然还有一种情况：永达在车辆运出之前就做过pdi.这就看永达的为人处事了.说难听点.这种没什么技术含量的老车型.可能有些公司认为做不做pdi都无所谓.虽然也确实是.不做你也能开.但是有总比没有好.你们明白我的意思吗？”