吉隆坡3月21日,中国中铁股份有限公司总裁张宗言21日在吉隆坡宣布,正式启动由中铁投资20亿美元兴建的“大马城”项目。马来西亚总理纳吉布出席“大马城”启动仪式并讲话。他说,马来西亚非常欢迎中国企业来马投资,中国对马投资在过去的几年里大幅增长。他说,单就制造业而言,中国投资从2009年的4700万美元增至2014年的14亿美元。中国(含香港)对马直接投资在过去7年内年增长率达到22%,成为对马投资增速最快的投资国之一。
据新加坡《联合早报》网站3月22日援引《星洲日报》报道,中铁集团总裁张宗言表示,集团将是马来西亚城设立区域中心的跨国公司先驱之一,向世人展示马来西亚城。
中国铁建股份集团与依斯干达依海集团(IWH)去年联手标得“马来西亚城”60%股权后,该集团21日宣布投资20亿美元(约130亿元人民币)于马来西亚城成立区域中心,整合现有区域业务。
马来西亚城计划坐落在吉隆坡市中心七公里处的策略位置,将成为新马高铁的站点,加上第二和第三捷运线、电动火车和吉隆坡机场快铁,被视为城内的中央交通枢纽。“马来西亚城也将通过衔接吉隆坡国际机场,以及新加坡樟宜机场的新马高铁,甚至是规划中衔接曼谷的泛亚细安铁路计划,成为马来西亚与世界接轨的门户。”中铁来此设立区域中心将可吸引外国跨国公司和主要私人投资者,将区域中心迁移至马来西亚城。
马来西亚总理纳吉布出席“大马城”启动仪式并讲话,他说,政府会考虑给予中铁适当的税务奖掖。
去年12月底IWH和中国铁路工程集团(马)私人有限公司以74亿1000万令吉,从1MDB手中收购马来西亚城的60%股权。目前,马来西亚城发展计划以公共私人伙伴模式进行,其中财政部将持有发展公司的40%股权,其余则归IWH-CREC财团所有。
IWH执行副主席指出,马来西亚对来自世界各国投资者极具吸引力,这是因为马来西亚正行进在正确的轨道上,政府也不遗余力维护国家的稳定。他还表示,若接获中铁的邀约,不排除参与竞标新马高铁工程。
报道称,至于中铁是否已向政府提呈新隆高铁竞标书,亚太地区代表蔡泽民说,集团是基础建设承包商,自然有兴趣竞标新马高铁,但仍等候新马两国政府公开招标
中铁负责人,张宗言在致辞时指出,中铁将会以“大马城”为切入点,积极落实国家“一带一路”构想,努力加强与沿线国家政府和企业界的交流与合作,并且以马来西亚为基地深度开发东盟市场。张宗言当日也宣布,当日成立的中铁股份有限公司第一个区域集团--亚太区域集团公司将落户大马城,成为首个落户大马城的世界500强企业。
中国高铁几年来在“一带一路”倡议下基础设施建设的重要样板工程。它标志着在基础设施建设中,中国设计、中国高铁的各项指标、中国高铁的“性价比”、中国的融资条件、中国的建设工期、中国的合资经营模式,都极具竞争力;
作为经济大动脉的铁路在一带一路战略中将占据重要地位,未来我国还计划建设泛亚铁路、中亚铁路、欧亚高铁等世界级的高铁线路,作为一带一路战略推进的重要支撑。高铁被放在“一带一路”的第一顺位大力推进,相对于德国、日本等主要竞争对手,中国可以覆盖从工务工程、通信信号、牵引供电到装备制造的等几乎产业链,实现一揽子总包方案出口,并且总体建造成本比竞争对手低。此外,中国还明确出台金融配套政策支持高铁等关键装备出口。相对于其他国家,我国的竞争力显著。
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