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外观方面，名字里(Rebel)是叛逆者的意思，说明它不是安分守己的家伙。叛逆者一改道奇标志性的十字形前进气格栅，采用独特的全新造型，黑色的塑料材质前格栅代替了美式皮卡惯用的镀铬处理，使新车看起来十分沉稳。道奇叛逆者Ram 1500皮卡车头部分的黑色塑料件和银色的金属护板组成了一张看上去极其坚固的脸。

内饰方面，道奇叛逆者Ram 1500皮卡仪表盘同样是采用与内饰风格相同的黑色基调加暗红色装饰条，显得运动范十足。既然外观上舍弃了公羊标志，那就在内饰上多加一点吧。恰到好处的细节设计，原来硬汉的叛逆者也有一颗细腻的心。

道奇叛逆者Ram 1500皮卡装饰了全地形轮胎的花纹的座椅靠背，为车内整体营造出了野性的氛围。直来直去的门板内侧线条和铁灰色金属漆的中控台，质感和力量感兼具，尽显阳刚男儿本色。道奇还为该车配备了智能手机/平板电脑基座。

道奇叛逆者Ram 1500皮卡仅仅外观的改动就带给人耳目一新的感觉，摆到过去的道奇Ram阵营当中活脱脱一个叛逆者形象。黑色的基调搭配上暗红色的装饰条，狂野而不失稳重。虽然这款道奇r1500 Rebel提供了五种颜色涂装，但这款火焰红无疑是对叛逆者最好的诠释。黑色边框的前大灯，让叛逆者的眼神略显凶悍。

早在2015北美车展开幕前，就有传言称道奇Ram将打造一款新车型，有望与福特猛禽（Raptor）一较高下。然而，情况似乎并非如此。直到北美车展上，Ram 1500叛逆者正式亮相，人们才意识到，叛逆者是要打一场“越野”反击战，意在与福特F-150、雪佛兰西尔维拉多（Silverado）、丰田坦途（Tundra）以及尼桑泰坦（Titan）的越野性能“逆战”到底。

● 尽显狂野气质叛逆者配越野装备

叛逆者基于双排驾驶室的Ram 1500设计，又针对用户的普遍需求，对车辆的越野潜力进行了着力，

Ram的设计人员表示，叛逆者的设计是对Ram用户喜好的一个回应。因为越来越多的用户在购买了新车后为提升越野性能，立即对其进行了改装，因此叛逆者出厂即标配了空气悬架，可以将车身高度提升1英寸（约2.5厘米），保障了其在越野工况下的通过性。

此外，叛逆者还装配了Bilstein减震器。同时，由于车身高度增加，重心调整，车轮定位、转向齿轮以及后桥稳定杆也进行了相应调整。另外，该车型还可选配后桥限滑差速器。

17英寸的轮圈搭配33英寸东洋全地形轮胎，附着力更强，也更为耐用。

车头前脸采用纯黑色设计，没有多余的装饰，巨大的“RAM”车标，十分醒目；保险杠集成了拖钩和防撞击滑板，可以有效保护车辆底盘。

内饰方面，驾驶室以黑色为主，搭配亮红色，脚垫采用橡胶质地包裹更加结实。

值得一提的是，座椅中部的胎纹装饰，独具特色，为车厢内部增添了几分狂野气质

● 恶劣路况试驾叛逆者发挥稳定

2015版道奇Ram叛逆者的外观可谓“名至实归”，那么其在行驶中的表现又如何呢？国外的卡友对其进行了先期测试。

测试的地点是位于旧金山的火山场，路面覆盖了大量火山灰（类似碎石路面），加之天气原因，道路十分泥泞，且伴有不同程度的积雪，这给行车造成了很大困难。

虽然路况恶劣，但是在整个测试过程中，叛逆者仍然能平稳通过，并未像其他卡车那样，被困于泥潭当中，停滞不前。

这要归功于叛逆者采用的东洋全地形轮胎。这样说并非“言过其实”，这种轮胎抓地力强，可以适应各种路况，可轻松通过火山灰、淤泥或者积雪附着的路面。除此之外，东洋的全地形轮胎还可以有效控制卡车行驶的稳定性。无论是驶过细碎的砂石路还是普通的铺装路面，卡车后部的稳定性都可得到很好保证。

当然，叛逆者拥有如此高的稳定性还得益于Bilstein减震器以及所装配的空气悬架，二者相配，可以有效减缓路面颠簸，无论是普通还是越野路况，都可以给司机带来舒适的驾驶体验。在试驾过程中我尽量找恶劣的路面行车，来考验悬架系统，而尽管如此，我们也只有一次达到了悬架的最低点。

虽说叛逆者是一款为越野“而生”的车型，其在普通路面上的表现也中规中矩。虽然越野轮胎在普通路面上行驶时，胎噪微大，但其在行进、停止时的表现尚可。坐在车内，视界较高，这让人有更强的欲望想要冲下普通路面，走向越野道路。令人惊奇的是，更好的越野性能并没有对车辆的驾驶操控感造成影响。

由此来看，无论外观还是整体的稳定性，叛逆者的表现都可圈可点。然而，美中不足，国外卡友一致吐槽叛逆者的电子稳定控制系统表现欠佳。在车轮深陷泥潭或者砂石地不可自拔时，即使四轮驱动也收效甚微，就连油门也不受控制。此时，驾驶员对油门的操控受到限制，即使拼命踩油门，也不起作用。

尤其是当车速降到爬坡挡时，就更难操控了。电子稳定控制系统借助电脑分析可以有效保证汽车不跑偏、不侧翻，防止因司机操作失误，带来不必要的麻烦。然而，同时这也减少了司机面对紧急情况，进行自主处理的机会。国外卡友表示，在卡车被困住，无法行动时，这种“有劲儿没处使”的感觉，十分糟糕。另外，叛逆者没有陡坡缓降系统，这也让不少卡友感到遗憾。