天健网消息(记者 王煜)在刚刚执行的“夏秋季航班计划”中,26条国际和地区航线以及每周150多个国际航班量,受到各方关注。其中日本航线每周航班量达到70个班次,更是让大连国际机场市场开发部经理贺大勇喜笑颜开,“现在我们日本航班量已经恢复到2010年水平,而东南亚航线也正在以每年20%的速度增长。”据统计,在今年新航季中,仅从大连始发,每周直飞日韩、东南亚的国际航线数量就达到132个班次,这也是最近6年来,我市国际航线数量和增幅最大的一年。
现状:日本和东南亚旅游持续火爆
每年进入三四月份,国内航空和旅游市场都会进入淡季,出游成本较之春节出现大幅下降,而与之形成鲜明对比的是,国际部分线路供不应求,机票价格也随之水涨船高,今年也不例外,特别是日本和东南亚两条线,需求格外火爆。据我市一旅行社负责人介绍,市民对日本和东南亚部分旅游线路的热情,出乎自己的意料,“以泰国线路为例,我们4月份共组织9个旅行团,目前95%的名额已经报满;而日本东京方面,由于进入当地一年一度的樱花季,报名更为火爆,4月份的旅行团名额,在3月初早就被订购一空。”
旅客排队办理值机手续
而航空公司方面,也加大了对日韩等国际航线的投放力度。今年夏秋航季,南航大连分公司在稳定日韩国际航线的基础上,继续执行大连至日本东京、名古屋、大阪、富山,韩国首尔、济州、清州航班,周班次量达到往返80班。而在韩国航线方面,除了继续执行每日3班的大连至首尔航线外,从5月1日起,南航加密大连至韩国济州航线,航班量由此前每周2班增加至每周4班。
航线:日本全力恢复东南亚异军突起
在机场方面,国际线路发展态势明显。据机场方面统计,去年从大连机场出境的游客数量在140万人次左右,占旅客吞吐量的1/10,而今年前两个月,机场旅客吞吐量同比增长6.4%,其中国际旅客占很大的比重。
贺大勇告诉记者,“有了旅客的支撑,航空公司便会更看好大连的市场,向大连投入更多的运力,进而带动大连航空市场形成良性的循环。”
据了解,在刚刚执行的新航季中,从大连始发共有26条国际和地区航线,其中大连至日本每周通航6座城市共70个航班,韩国3座城市48个航班,东南亚3座城市14个航班,港澳台三地20个航班。贺大勇表示,目前日韩航线仍然是大连机场国际航线发展的重点,出境游客数量占总量的95%,特别是日本航线自2010年受重创后,经过几年的市场培育,今年已经全面恢复。而作为新发展的东南亚航线,这几年旅客量每年以20%的速度增长,目前大连已经具备东北地区最为完备的东南亚网络,而目前大连机场还将与一些外国航空公司进行接洽,可能会有直飞曼谷和普吉岛的航班,这也将进一步稳固大连机场在东南亚航线的龙头地位。
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