好消息！一条让通州成为“枢纽”的地铁今日招标了

　　对通州人民至关重要的一条轨道交通，城际铁路联络线S6今日发布了车站及周边土地综合开发机会研究招标公告，这意味着离开工又迈出了关键一步。

　　S6城际铁路联络线串联了首都机场和北京新机场、多条城市轨道交通和城际铁路线路、综合交通枢纽和城市功能区。线路北起首都机场T3航站楼，经顺义区、通州区至亦庄火车站后线路分叉，一叉向南经过采育镇至廊坊市北侧廊坊东站，与廊涿城际接轨到北京新机场；一叉向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村火车站。线路全长约137公里，考虑设站17座（北京境内15座，廊坊境内2座）。

　　根据计划，该线路计划今年四季度正式开工，2019年12月完工。

　　Tony（微信号 newtongzhou）与大伙一起看看招标情况：

　　第一包：包括首都机场T3站、徐辛庄站、规划车站（龙旺庄站）、新华大街站、新北京东站、万盛南街西口站、亦庄火车站、马驹桥站。

　　第二包，包括开发区西区站、瀛海南站、磁各庄站、黄村、采育站、廊坊东站、空港新区站、新航城站、北京新机场站。

　　招标内容：站点周边半径半径1.5公里范围内土地综合利用研究。

　　招标目的：要做到与非首都功能疏解相结合、与区域城镇一体化发展相结合、与各城市功能产业布局相结合、与沿线旅游资源、养老产业相结合，在新建铁路规划期间，结合线路走向及途径各地的社会、经济、城市发展、总体规划等情况，分析研究测算全线车站邻近土地的可开发价值，分析全线车站综合开发的机遇及条件，提出规划调整思路，给予土地获取建议和开发建议，为下阶段的开发、选点做好基础准备工作，以开发收益弥补铁路建设成本。

　　招标公布的站点与近日网传的站点基本一致。

　　这个招标信息，比较值得关注的一是龙旺庄站列为规划车站，莫非一期不开通？另外提到了“新北京东站”，看来该站还有戏？

　　按照规划，线路联系了2 座机场、2 座城际火车站同时与8 条轨道交通线路换乘。

　　Tony（微信号 newtongzhou）初步估算下，假如从运河核心区的重点站通运门站（新华大街站）出发，经潞苑南路站（龙旺庄站）、徐辛庄站、张辛线路所抵达T3航站楼，时间可控制在15分钟之内。经新北京东站、万盛南街西口三站抵达亦庄站，可以控制在10分钟左右。去首都新机场也非常方便，经历8站抵达，时间可控制在30分钟左右。

　　小伙伴们还可尽情想象一下，在徐辛庄站换剩平谷线、在龙旺庄换乘R1线，在通门运门换乘6号线，在新北京东换乘R1支、八通线，在万盛南街换剩7号线，在亦庄站换乘亦庄线……如此便利，该是多么好的美景。

　　而且，去大兴、去亦庄，去廊坊，去环球影城，都只需一霎那；未来还可以直达顺义、房山、怀柔等地，通州真正通了。

　　还要提示大家的是，廊坊将迎来历史性机会，交通将非常便利，除S6外，还将有廊涿城际等线路规划，好好把握。

　　按照目前正在编制的《北京市副中心交通战略规划和交通设施空间布局规划》思路，通州交通将由“过境型”转向“枢纽型”，S6无疑就是这关键的一条线路。

　　S6如此重要，难怪顺义今天也发布了积极推进城际铁路联络线（S6号线）北延方案研究工作的消息，“为了加强顺义与京津冀其它区域的联系，全力服务北京行政副中心建设，有力疏解首都功能，带动东北部新城地区的发展，完善北京东北部连接行政副中心的交通体系，近日，我局积极组织区发改委、北京市市政工程设计研究总院有限公司研究城际铁路联络线（S6号线）北延至顺义新城规划方案，比选线位走向，研讨设站位置，确保方案可实施性，力争将城际铁路联络线（S6号线）北延至地铁M15号线顺义站纳入该项目一期工程。”

　　Tony（微信号 newtongzhou）支持早日北延至顺义，那样更能强化大通帝国的枢纽地位。

　　关注新变化，发现新机会。“新通州”（微信ID newtongzhou）致力打造通州、环京区域最好的自媒体。如果想了解更多内容，欢迎关注“新通州”微信公号。