从古人怀才不遇看车市那些叫好不叫座的汽车

　　前言：中华五千年，从古至今，怀才不遇的人比比皆是，远至圣贤孔孟，周游列国、屈生贾谊，含冤抱屈，冯唐易老，李广难封；近至雪芹著述，泪尽而逝、定庵愤懑，万马齐喑；千载之下读之依然令人感伤不已。

　　怀才不遇，一词最早出自明朝文人冯梦龙著作《喻世明言》，喻指胸怀才学但生不逢时，难以施展，不被赏识任用。 多指屈居不得志。

　　事实上不惟人间，汽车领域“怀才不遇”的车子亦不在少数，通俗的说法即：叫好不叫座。古人怀才不遇大都是不遇明君，有才无处施，那么汽车为何会出现“叫好不叫座”的境况呢？抑或叫好不叫座究竟是怎么产生的呢？

　　譬如一部好车，车评人从专业角度进行剖析，认为此车各方面性能都堪称行业典范，无愧于好车的称呼；购车人则从自身需求考虑，认为其运动性能过甚、空间轴距不足以及定位较为模糊以及没有迎合市场主流技术，最后选择敬而远之，扭头夺门而去。这种情况即是叫好和叫座人群不同所造成的必然结果。

　　此外，还有另一种：车评人和购车人都认为其是一款好车，且不吝溢美之词大加褒奖，然而销量却令人大跌眼镜，令车企嗟叹不已。这种情况在汽车届有踪可迹，原因大致上有几点：市场营销做得差强人意；品牌口碑价值不足以驾驭一辆足够好的车子等等，今天我们和大家讲几款所谓的“怀才不遇”的车型，希望对您的购车有所裨益吧。

　　1、本田思铂睿

　　思铂睿是本田一款定位高端运动轿车，“为破局而生“的产品Sologan显示了东风本田对其寄予了厚望。当然该车优势也是非常可圈可点，譬如：地球梦科技的2.4升直喷发动机，同级最先进的8速（DCT）双离合变速器，精美至极的外观，运动气质爆棚的内饰、同级别更好的操控性能、更厚实的做工用料、实用的科技配置以及优异的油耗功力无不给人一种越级的尊享体验。然而市场反馈往往事与愿违，新思铂睿的销量可谓是令人惋惜，整个2015年，思铂睿总销量为2.3万辆，这与其年销8万的目标相去甚远，究其原因不外乎思铂睿定位小众、售价区间偏高以及本田营销的弱势，然这并不能否认思铂睿是一款备受赞誉且性能精良的好车，毕竟本田的技术还是值得信任的。

　　2、马自达阿特兹

　　阿特兹是马自达强力推出的一款升级换代车型，该车甫上市之期关注度极高，而且该车整体科技化程度极高，譬如先进的创驰蓝天技术、魂动的外观设计语言、精湛的底盘操控功力无不闪烁着科技与人文的光辉，完美的诠释了“车随意动、人马一体”的好车。然而三代同堂的营销模式、运动化定位以及与精致完美外观大行径庭的内饰风格让其销量极为惨淡，2015年全年销量不足7万辆，实在对不起这辆消费者心中的好车。

　　3、观致3

　　观致3是奇瑞汽车旗下高端品牌观致的一款主打车型，观致品牌虽然成立较晚，不过成绩可谓斐然，观致3自2013年上市就获得最美自主品牌车型的称号，并荣膺多项汽车类大奖，譬如大气饱满外观设计、精工细琢的内饰做工以及一流的底盘调教水准、操控质感奇佳的发动机动力总成都使其对国产品牌刮目相看。但是很遗憾，这一款在产品上极其成功的车型，在市场方面几乎完败。究其原因不外乎就是高冷的售价、市场营销的青黄不接以及品牌价值的不足不足以支撑其高端的产品。但其绝对算得上一款诚意满满、逼格满满的好车。

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