5月23至26日,为落实中国和马来西亚、新加坡两国领导人达成的共识,加强中国和马新两国的铁路交流合作,中国铁路总公司总经理盛光祖率中方企业联合体代表团先后访问了马来西亚、新加坡。中国驻马来西亚大使黄惠康和驻新加坡大使陈晓东分别参加了代表团在马新期间的有关活动。(5月28日国际在线)
近年来,中国铁路建设频频打出外交牌,显示出中国高铁在“走出去”战略上,凭借安全可靠的基础装备和先进成熟技术水准,已然胸有成竹。铁总一把手出面就隆新高铁合作问题亲赴新马两国,表明中国铁路已经识得在市场经济条件下放下架子,实干担当的重要性,更显示了中国高铁立足高起点、放眼全世界的满满自信。
中国目前已是高铁发展最快的国家,通车里程几乎相当于现有世界其他国家的高铁通车里程的总和,具有在不同地质条件、不同气候环境下建设和运营高铁的经验。选择中国高铁作为隆新高铁的承揽方,是新马两国的明智选择。从成本控制上来说,中国铁路属于隆新高铁的最优选择。有研究报告显示,国外建设高铁每公里成本约为0.5亿美元,而中国则约为0.33亿美元。从项目启动上来看,中方企业联合体已对隆新高铁项目进行了调研,就总体技术方案、运营管理、土地综合开发等许多课题进行了深入研究,能够为隆新高铁项目的实施提供投融资、工程建设、装备制造等系统解决方案。
隆新铁路合作项目的促成,不只是中国高铁迈出国门、展示自我的重要一环,对于推动泛亚铁路建设,促进两国旅游、商贸、地产和高端装备制造业的发展以及加强区域互联互通,提升两国在东南亚地区的影响力,都具有广泛意义。同时,新线将大大改善马新两国交通基础设施条件,方便民众出行,降低物流成本,对于马来西亚、新加坡乃至东南亚地区的互联互通都会起到积极作用。
俗话说“酒香不怕巷子深”。历经时间和空间的考验,作为中国品牌的中国高铁,设备是过关的,技术是过硬的;她信心十足、锐意前行,将迈着铿将有力的步伐在国际市场大放光彩。(李光明)
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