高尔夫GTI 首付一半开走小钢炮

　　每个男人的内心深处都会存在一个跑车梦，但现实却是跑车动辄好几百万的售价将人拒之千里之外。但男人们内心对速度的热忱并不会随着时间消逝而衰减丝毫，继而将目光转向性价比更高的平民小钢炮，其中广为津津乐道的高尔夫GTI就很富有传奇色彩。

　　GOLF高尔夫作为大众最经典的车型，其于1976年诞生的第一代高尔夫GTI凭借强劲的性能名声大噪，成为了平民性能车的代名词。高尔夫GTI在一汽大众实现国产后，前脸使用蜂窝状进气格栅，格栅上描有红线，GTI字母标识嵌于左侧，圆形的轮毂孔与进气格栅的“红线”一起成为GTI上最为典型的装扮。尾部采用双排气管设计，侧裙边的黑色包围是GTI特有的，后风挡尾翼则与普通版高尔夫没有区别。

　　内饰方面，高尔夫GTI的内饰设计相比普通版高尔夫并没有太多变化，整体采用纯黑的色调，不过确实在内饰很多细节部位增加了“红线”修饰，这一设计与进气格栅的“红线”相呼应。方向盘采用运动造型设计，方向盘下部GTI标识很醒目，在三点和九点位置做了特别的设计，很适合激烈驾驶。脚下的三块金属踏板防滑效果不错，即便遇到阴雨天气，也不用担心开车踩踏板鞋底很滑。

　　动力方面，国产高尔夫GTI搭载了一台高功率版第三代EA888发动机，这台排量为2.0的涡轮增压发动机最高可爆发出220马力，最大功率162kW，最大扭矩350NM，能够在6.9秒内完成0-100km/h加速，比上一代缩短了0.2秒。与一台7速DSG湿式双离合变速箱配合，平顺性和响应速度有着不错的表现。

　　操控方面，高尔夫GTI在爆发状态上显得更有层次，需要速度发力的时候不含糊，驾驶过程中有着很高的契合度。众所周知，高尔夫GTI向来都是以暴躁的驾驶感受著称，尽管外观低调内敛，但踏下油门踏板之后强劲的动力输出即可便将暴躁的本性展露无遗。推背感为你带来体验的同时，轻微油门变化以及转向角度又将增加驾驶的可玩性，让你在驾驶过程中体验到GTI的驾驶乐趣。

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