车险费率新标准20日起执行

　　记者昨日从锡城各大保险公司了解到，本月20日起，新的商业车险费率将全面上线。业内人士表示，与原先执行的车险费率条款相比，新版商业车险的变化比较明显。今后车险保费不仅将与车主的出险次数更为密切的挂钩，且还将与车型有直接的关系。

　　七成车主保费或下降

　　价格显然是车险费率改革后车主们最为关心的问题。记者了解到，未来汽车商业险保费将于行车安全记录及车型两者密切相关。

　　“对于驾驶习惯良好、出险次数少的车主，改革后，他们将享受到比原先更多的优惠。”太平洋保险保险专家王先生介绍说，车险费率改革后，一个最基本的原则就是，车主的出现次数与保费紧密挂钩。简单来说，上一年度出现次数越多，那么续保时的保费就会越高，反之则会下降。值得一提的是，费改后虽然对于出险次数的要求比先前更为严格，但拥有良好驾驶记录的车主，所享受到的优惠也将比以往更大。王先生表示，费改后，一年内出险两次以上，下一年度的保费将出现比较明显的上涨。但是，若一年内没有出险记录，甚至连续几年未出过险，那么车主享受到的车险折扣最低能够达到基础费率的4.5折左右。较之改革前最低7折左右的优惠，显然力度大了不少。

　　与此同时，费改后，不同车型之间的保费也将明显拉开差距。王先生表示，今后同样是20万元的车，进口车的保费将明显高于合资车或国产车型。“这是因为虽然两款车的车价相同，但是考虑到出险后的维修价格，进口车配件肯定要远高于后两者。为此零件便宜的车型，保费肯定要比零件贵的车要便宜得多。”

　　采访中王先生表示，总体来看，费改后对于七成以上的车主，保费肯定会有所下降，降幅大约为10%左右。但对于少部分进口车、甚至豪车车主来说，保费则会有大约20%左右的涨幅。

　　千元以下剐蹭可自掏腰包

　　采访中，不少业内人士特别指出，由于车险费改后出险次数与来年的保费直接挂钩，这使得今后在有些情况下，车辆遇上小剐蹭选择“自掏腰包”可能更加划算。

　　王先生表示，以往在绝大多数车主的观念里，“买了保险就是要用的”，所以但凡遇上事故即便是一些轻微的追尾或小剐蹭，总会第一时间出险。但是在费改以后，每出一次险，第二年的保费都会有较大幅度的提升。根据粗略估算，即便出险在2次以内，次年保费大约也会有千元左右的上涨，所以如此算下来，维修费用在1000元以下的轻微车辆损伤，车主尽量选择自掏腰包显然来得更为划算。当然，费改后也并不意味着出了事故却不敢报险。保险转接表示，比较严重的交通事故，一定要第一时间报险。

　　而根据保险公司的统计数据来看，以往在车险理赔项目里，小剐小蹭占了最大比例。预计费改之后，1000元以下报案将减少30%。

　　实际上，在车险费改之后，如何选择保险公司投保其中也有不少学问。

　　据了解，虽然保险公司掌握一定费率上下浮动范围，但其中的空间并不大，这也意味着未来各家报价公司的报价将逐渐趋于一致。那么在保费几乎相同的情况下，选择保险公司投保时，额外提供的“增值服务”就成为了车主选择的最主要因素。

　　业内人士表示，选择投保公司首先还是应当看品牌。具体则看这家保险公司理赔的便捷性及相关增值服务。比如有些保险公司可以提供诸如违章处理、车务代办服务，或者赠送积分、加油卡等。更有甚者还推出了赠送全车免费喷漆服务。在今后千元以下小剐蹭大多情况下都需要车主自掏腰包的大背景下，这些增值服务显然能让车主在付出同等保费的情况下，实际中享受到更多实惠。(曲直)

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