宝马3系销量意外下滑 哪些方面它不输于奔驰C级？

　　宝马是中国最畅销的豪华车品牌之一，旗下的宝马3系和宝马5系，受到了国内众多消费者的追捧。其中，宝马3系在去年改款后，更是力压同属德系的竞争对手奔驰新C级。它一直在销量上保持着遥遥领先，但上个月却意外的被奔驰新C级逆袭。

　　这让不少人感到意外，为什么更多的消费者，会不再选择这款热销车呢?下面我们就一起来看看，宝马新3系的车主们，到底是怎么看待它的?

　　宝马新3系(28.30-59.88万)

　　最满意的地方

　　卖点：操控好、空间大

　　“滴多的璐璐”车主认为宝马3系的操控，是最令人感到满意的。开上它之后感觉好像和车子融为了一体，路面反馈十分的清晰，指向也非常精准驾驶起来得心应手。另外，改款后3系的外观也变得更加时尚，全新设计的天使眼大灯，采用了LED光源给人们带来了不一样的感受。

　　“Happy奶爸”车主最满意宝马3系的空间，本来它还在中型轿车和SUV之间犹豫，但体验了宝马3系的空间之后。他就决定要买这款车了，因为它的空间实在是太大了。平常一家5口人出门，坐在车里一点都不感觉挤，十分的宽敞。

　　燕赵车讯小结：

　　宝马新3系和奔驰C级相比，其实还是有一定弱势。因为毕竟奔驰C级在2014年完成了车型的换代，而宝马3系在去年只是进行了中期的改款。但即使是这样宝马3系在操控、空间以及价格上，依然要优于奔驰C级不少。所以小编认为5月C级的领先只是暂时的，宝马3系还会反超。

　　宝马3系拥有着2810mm的超长轴距，保证了其内部空间的宽敞。奔驰C级虽然数据上和3系差不多，但由于车尾较短的设计，后排的空间和舒适性上远远不如宝马3系。这也是不少消费者选宝马3系，而不选奔驰C级的原因。

　　操控性

　　“滴多的璐璐”说宝马3系的操控性众所周知，是同级别车型中最好的。可以说是一款专门为体验驾驶乐趣而生的车型，底盘的调校非常的完美，动力也很强劲。开着宝马3系的时候，车身特别的稳定转向也十分轻盈，让人忍不住老想去驾驶它。

　　“Happy奶爸”认为宝马3系开起来，比贵它几十万的宝马5系还有感觉。它操作起来十分的灵敏，而且发动机的爆发力也很足，想要超车的时候动力随踩随有。相比奔驰C级和奥迪A4L，宝马3系的操控性不知比它们要强多少，他非常喜欢操控宝马3系的感觉。

　　燕赵车讯小结：

　　操控性一直都是宝马3系最大的卖点，相比同级别的车型，它在底盘的调校和整体动力性能都非常地协调。所以宝马3系操控起来能够十分的稳定，节能、正常、运动以及运动增强四种模式，让它的驾驶选择变的多了起来充满驾驶乐趣。而且，宝马3系的双球节弹簧减振支柱前桥，和转向节有两个活动连接相比一般的麦弗逊式悬架，操作性更加优秀。

　　最不满意的地方

　　缺陷：内饰做工差、座椅舒适性不足

　　“滴多的璐璐”说宝马3系身上最大的缺陷，就是它那廉价做工和材质的内饰。虽然改款之后内饰的设计有所改进，但相比奔驰C级等同类竞争车型，宝马3系的内饰不是差的一点半点。都30万了的车座椅还是仿皮的，而且隔音效果也很一般。

　　“Happy奶爸”对宝马3系最不满意的地方，是它的座椅舒适性太低。尤其是前排的座椅，位置设计的太低了，还没有腰部和腿部的支持。而且，座椅的材质感觉坐上去比较硬，开车时间长了的话就会感腰酸背疼，希望厂家能在这方面做出改善。

　　燕赵车讯总结：

　　内饰做工方面，的确是宝马3系的硬伤。和同价位的竞争对手相比，宝马3系毫无优势而言。虽然，去年改款宝马3系内饰上做出了升级，不过依然豪华感不足。而座椅低的问题，是宝马为了增加驾驶感设计的，舒适性确实会差一些。小编建议宝马3系的车主们在前排添加坐垫和腰垫，至于宝马3系后排乘坐十分舒服大家不用担心。

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