2016款丰田霸道4000是唯独一款一直原汁原味坚守越野本事的SUV,极大的满足了驾驶的乐趣。外形经过细意修饰,别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放丰田家族的震慑魅力。
2016款丰田霸道4000整体设计风,不刻意追求高档,但人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。外观越野车范儿更浓,前脸看上去更加凶猛。外凸的大灯和更为粗壮的格栅突出了这款中大型SUV的野性。
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2016款丰田霸道4000在车身的内部集中了十分豪华的装潢组件和对称式的内饰设计。银色边框和木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。宽大的座椅,竟然能够提供良好的前方视野。采用6速手自一体变速器,更加灵活操作。
对于丰田霸道4000这一款豪华越野车的越野能力强大与否,最根本的当然就是看四驱系统的能力如何,而四驱系统不是单指某一项功能或者零件,而是一个整体,包括电子系统以及机械结构部分.
丰田霸道4000中央也是使用托森限滑差速器,同时还带有一把机械式差速锁。日常驾驶时为全时四驱状态,扭矩以前40后60的比例分配,在遇到打滑情况时,前、后轴的扭矩分配比最大可达到29:71。当中央差速锁锁止后,前后轴固定50:50的扭矩分配,而前轴与后轴上装备的都是普通开放式差速器。
2016款丰田霸道4000还是可以从驾驶舱以及侧面开启的尾门两处被一眼分辨出是一款普拉多。新增了方向盘角度显示、牵引力控制显示及车身倾斜角度监视器,极大地增强了驾乘者在遭遇复杂路况时的应变及车辆通过性。
2016款丰田霸道4000搭载的是4.0升V6 VVT-i发动机,出色的耐久性以及绝佳的可靠性,自信中给人以无限希望。其中最重要的就是MTS多地形可选驾驶辅助,这套系统类似路虎的全地形反馈系统,满足驾乘者全方位用车需求。
普拉多并不是一辆以豪华为卖点的SUV,如果您经常走烂路,需要一台可靠的车型,那么这台最低配的国产普拉多可以胜任;但是如果您大多数时间都是在城市驾驶的话,那么它在舒适配置方面的劣势就会显露无疑,高一个配置的4.0L将会是更好的选择,不过这一切还是要根据您的用车需求来定。
也许有人会问为什么是中东版车型,其实中东地区对汽车的要求极为严格和苛刻,车辆质量管理标准和工艺标准的规格超过其他地区,其良好的口碑在 业内独树一帜,车辆整体的性能可能要超过中规版甚至美规版。而且对于中东版普拉多来说,它针对中东的多尘路况而增加了车内的封闭性,并重新诠释了SUV的 定义。
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