专车第一股神州优车明日挂牌新三板 市场表现值得期待

　　新华网北京7月21日电（游苏杭）递交申请三个月之后，神州优车如期迈入了A股市场的大门。

　　今日晚间，记者从神州优车发布的一份提示性公告获悉，神州优车将于7月22日起正式在全国中小企业股份转让系统挂牌公开转让，股票代码为838006，交易方式为做市转让，做市商包括中金公司、广发证券、中信证券、申万宏源等6家知名机构。

　　伴随着神州优车亮相新三板，“专车第一股”之争正式宣告结束。值得注意的是，从神州专车业务正式开始运营到新三板挂牌只用了一年半的时间，369亿的估值，或许将使神州优车坐上“新三板市值第二”的位置。

　　资料显示，神州专车业务从2014年12月开始试运营，在2015年1月开始正式运营。与许多网约车平台私家车加盟的C2C的模式不同，其采取的是B2C模式。

　　经过一年多的“疾行”，神州专车在激烈的市场竞争中逐渐显露头角，此前一份公开转让说明书显示，2015年神州专车业务营收已达17亿元。而来自罗兰贝格的报告认为，2015年其在国内专车市场的占有率为39.9%，活跃用户平均次月留存率达70%，均位列专车行业首位。

　　嗅觉灵敏的资本蜂拥而来。公开资料显示，2015年7月和9月，神州专车曾相继完成2.5亿美元的A轮融资和5.5亿美元的B轮融资。今年上半年，公司再次完成2次融资，融资总额为56亿元，投后估值最终高达369亿元人民币。

　　4月12日，神州优车向全国中小企业股份转让系统提交递交挂牌申请，再次引发市场对于专车运营模式和资产轻重的辩论。虽然被称资产较重，但其实，对于神州优车董事长陆正耀来说，重资产运营从来就不是问题。他曾多次坦言“个人比较喜欢做重的”，因为“重的东西才有壁垒，在整个服务品质的保障方面，才更加有保障”。

　　随后，神州优车向股转公司递交了三次反馈意见回复。据其披露的信息显示，神州专车2016年第一季度每单叫车服务平均净收入达41.70元，同比增长268%；同时，单均成本下降到65.11元，同比降低51.78%。单均净收入与单均成本正渐趋接近。从日均单量来看，2015年一季度神州专车日均单量为3.76万单。而在2016年一季度，这一数字变为26.03万单，同比增长近6倍。不难看出，神州专车距离盈利并不遥远。

　　在业内人士看来，本次神州专车成功登陆新三板，体现了监管层对新经济新业态发展的支持和鼓励，也意味着B2C的运营模式在合规之争中占据了上风。该人士还指出，出行市场空间巨大，神州优车的上市后的表现值得市场期待。

　　也有观点认为，挂牌意味着网约车从此从幕后走向台前，因此对于整个行业来说都是一个利好信号，也许还会催生相关管理办法的最终出台。

　　事实上，伴随着行业的飞速发展，有分析人士指出，未来专车企业之间的战争焦点或许不会在专车本身，而是更多聚焦在专车生态上。

　　陆正耀也曾经说过，在他看来，专车大战已经结束。下一阶段，神州优车有一盘“更大的棋”要下。随后，神州优车发布战略和愿景：将会深度聚焦出行和汽车领域的全产业链和人车生态圈，通过业务运营和资本运作相结合的手段，深耕行业。

　　据了解，神州优车旗下有神州租车、神州专车、神州买卖车、神州闪贷四大业务板块。未来触角可能还会延伸到车联网、维修保养、智能汽车、汽车保险、汽车金融等领域，形成产业闭环。因此，神州优车的本次挂牌新三板正是实现上述愿景的重要一步。作为神州两大上市资产之一，神州优车将成为推动人车生态圈实现的一大助力。

　　责任编辑：chenmei