F1匈牙利站罗斯伯格力拔头筹 汉密尔顿撞墙早退

　　北京时间7月22日，2016赛季F1大奖赛第11站匈牙利站第二次练习赛在亨格罗林赛道结束。梅赛德斯车队的罗斯伯格以1分20秒435的最快单圈锁定头名，他的队友汉密尔顿开场仅跑4圈便发生撞墙事故早早收工，红牛车队的澳大利亚车手里卡多落后0.595秒居次席，法拉利车队的维特尔位列第三。

　　二练时的天气与一练时变化很大，虽然围场上空还有挺厚的云层，但已是少云天气，气温升至26度，赛道则是47度，风速则是5.4公里/小时，湿度则为58%。阿隆索由于引擎发现异常，所以迈凯轮车队换上了全新的动力单元系统，正因如此“头哥”在二练开始时干脆着便装在车房里等待出场。比赛初段，包括莱科宁和格罗斯让在内的多位车手都搭载软胎出场。

　　维特尔刚出场便和车队抱怨他的变速箱的同步器无法同步，古铁雷兹则在开出P房时险些差点蹭到指挥台一侧，哈扬托则在赛道上失控好在还可以继续，这位印尼车手本赛季能否还继续为马诺车队出战目前尚未确定，虽然车手本人对前景十分乐观。赛道上马萨因科维亚特挡路不满挥手抗议，而古铁雷兹、小塞恩斯和莱科宁都为了逼出极限出现状况，好在都有补救空间。

　　练习赛开始15分钟左右，赛道上发生重大事故，当时排名第一的汉密尔顿在11号弯赛车失控倒着冲出后F1 W07 Hybrid的左侧直接撞到了轮胎防护墙，导致红旗出现。比赛中断7分钟左右恢复正常，出于安全考虑汉密尔顿去了围场的医疗中心，经过初步检查英国车手身体良好，与此同时梅赛德斯证实汉密尔顿还会用周五搭载的变速箱，所以不会在正赛受到处罚，另外也确定汉密尔顿就此结束二练。电视评论员本-爱德华兹坦言：在练习赛阶段出现这样的失误着实罕见。

　　博塔斯则在进入维修区时没有按照标志牌指示的行进路线走被干事调查，哈扬托则抱怨自己的赛车前轮似乎被什么东西卡住了。之后可以发现4号弯是事故多发区域，哈扬托、胡肯伯格、马格努森都因为冲太猛而冲出赛道。帕尔默更不顺利，周五练习赛他就各种不顺，一练时就跑得不多，二练前半段也一直呆在车房没有机会跑计时圈，原因是赛车的燃油系统出了故障。

　　当马萨搭载超软胎出场时赛道地表温度已经提升到了49度。格罗斯让则情绪激动的通知车队：“刹车有问题，我真是受够了，他们各种震动。”马萨赛车的排气管上方的小翼片脱落掉在赛道上。距离停表还有12分钟时，纳斯尔的赛车又出现技术故障停在2号弯，短暂黄旗并没有影响到比赛，之后小塞恩斯也在同一区域冲出。与此同时，马格努森的赛车也在这一位置掉头，只是还可以继续，不过他催促车队检查一下是否有爆胎的状况。

　　距离停表还有12分钟左右，小塞恩斯的赛车尾部出现故障只能将STR11开到了1号弯的缓冲区提前退出。最后阶段，车手们开始跑长距离，罗斯伯格搭载软胎跑出了24圈之多。最终，在二练共完成45圈的罗斯伯格以1分20秒435的最快单圈锁定头名，里卡多位列次席，他落后罗斯伯格0.595秒，维特尔位列第三。排名四至十位的依次是：小维斯塔潘、仅跑4圈便撞墙早退的汉密尔顿、莱科宁、阿隆索、巴顿、胡肯伯格和佩雷兹。（陶朗加）