本文是MPV时代原创稿件,作者刘朋,欢迎分享,转载请注明出处及作者
说起职业病,可能你的第一反应是腰椎和颈椎。而对于像小编这种职业来说,最大的职业病恐怕要算“Car is everything,everything is car”。走到哪儿都在看车,是女友对我们最直观的评价,甚至,出去旅游也是为了看车。
说是职业病不如说是一种高度敏感的感官状态,这种状态也延续到了生活的每一部分,比如看电视剧,看电影。美剧韩剧日剧相信大家都看过,而其中的警车你们都注意过吗?
从电视剧电影中,我们不难发现,由于国家之间汽车文化差异,对于警用车追求的方面也千差万别,所以我打算从亚洲,欧洲和美洲来罗列各国警用车车型,那么今天我们就从亚洲警用车说起。
相比欧美发达国家,亚洲大部分国家在警车的选用上要简单许多,虽然在整体性能上无法与豪车超跑相提并论,但它们在实用性和安全性方面并不处于下峰,且完全能够满足日常的警务需求。总体风格可以归纳为:简洁实用。
日本警车:丰田、日产
日本的警车大多选用本土品牌,日本警察最初使用的就是本田旗下车型。虽然这款车现在已经退出了警用车的行列,但本田还是凭借“可以信赖,因为它优良的传统”的口号,在日本警车历史上留下了重重的一笔。
此后,三菱、日产和丰田也向政府提供了不少优质警车,但现在日本最常见的主要是丰田皇冠警车。另外,随着日本近年来日渐增多的飙车族,日本首都高速湾岸巡警还配备了大量的高性能车型,包括大家熟知的日产GTR、斯巴鲁WRX STI和马自达RX-7等等。
韩国警车:现代、起亚
与日本不同,韩国在警车的选用策略上明显要高调很多,警察们不仅配备了自主品牌——现代索纳塔警车,还将一众超跑带进了警队,当然个人认为这只是个噱头行为,他们的日常警务用车还是以现代和起亚为主。
印度警车:丰田、塔塔
相比以上两个发达国家,印度的警车就稍显逊色了,目前我们已知的车型有丰田和塔塔两个品牌。图中的是一台塔塔警车,车辆并未加装太多警用装备,仅配备警灯和简单的通讯设备,不过应该能够满足日常警用需求。
中国香港警车:日产、奔驰
为配合香港政府的环保政策,香港警察于2010年引入了尾气排放量更低的环保警车,以取代当时的电动自行车。他们选用了日产Tiida(骐达)作为警用车,这款车拥有相对宽敞的内部空间,可以存放更多警用装备,且在性能方面兼顾了一定的操控性和燃油经济性。
另外一款比较常见的就是奔驰斯宾特518CDI车型,这款车拥有3.0L排量,匹配半自动变速箱,具有相当出色的加速性能,并达到了欧四排放标准。此外,厂商应警方要求对车辆进行了改装,车内空间得到了进一步优化,且在安全配置方面也十分周全。
港剧里出现次数最多的警车
香港最具特色的还是隐形战车,1997年警方便开始使用没有标记的警车,这些车辆仅在车头位置和车内配备了小号警灯,且平时处于关闭状态,以掩盖真实身份,一旦开启警灯就可立即进入执勤状态。而大部分时间,他们会不做声响的尾随违法车辆,以获取违法证据。
中国台湾警车:三菱、日产
台湾的警用车大多为日系品牌,主要包括三菱戈蓝、日产天籁和丰田凯美瑞三款警车。相信大部分消费者对这些车并不陌生,本质上来说它们与大陆在售车型的区别仅在于产地,台湾的警车基本都以进口方式引入,在经过改装后进入警队服役。
台湾警车主要采用黑白配色,并在前门上印有警徽和所属警局,警车编号则位于后门位置。另外比较特别的是,无论是轿车还是SUV车型,警车的车头两侧都装有小旗杆,可以随时用于悬挂旗帜。
我来说两句排行榜