)龙虎网讯 如今，出门前拿出手机叫辆车，已经成为很多南京人的一种生活习惯，移动出行突飞猛进也在改变着生活方式。继上周网约车合法化后，昨日移动出行领域又“放大招”：滴滴出行宣布与Uber全球达成战略协议，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产。那么并购之后，两个软件会合并吗？打车补贴还会继续有吗？
两个软件仍分开独立运营根据昨日公布的战略协议，滴滴出行和Uber全球将相互持股，成为对方的少数股权股东。Uber全球将持有滴滴出行5.89%的股权，相当于17.7%的经济权益，优步中国的其余中国股东将获得合计2.3%的经济权益。
目前，很多依靠网约车出行的乘客手机里都会有滴滴、优步两个打车软件，那么滴滴收购优步中国后，很多乘客关心，“是不是以后手机里只装一个打车软件就够了？”
昨天，滴滴出行向记者回应，两个软件仍是独立运营，“未来，优步中国将继续保持品牌和运营的独立性，司机和乘客继续获得稳定服务。滴滴出行将整合双方团队在管理和技术上的经验与专长，在用户资源、线上线下运营和营销推广等层面共享资源、协同发展。”
滴滴表示补贴将继续发放
从竞争到“握手”，继滴滴快的后，中国移动出行领域再次经历变革。而作为网约车的用户，老百姓已经开始担心——商家不竞争哪里来优惠券？“这段时间滴滴等平台的优惠券已经越来越少，以后是不是要回到转公交、地铁的日子里去了？”
记者注意到，昨日并购消息出来之后，双方原有的补贴、红包等引发消费者关注，很多用户都有共同的疑问：合作之后红包还继续发吗？司机乘客的补贴还会有吗？打车会涨价吗？对此，昨日滴滴出行向记者表示，未来很长一段时间内仍将以最大限度提升用户出行体验为业务方向之一，在相当长的时间内，针对乘客的红包补贴和司机的奖励将继续发放。
那么有可能涨价么？昨天，相关业内人士向记者分析认为，这一并购对目前网约车的市场价格很难产生根本性的影响和变化。
“对于拥有十三亿多总人口、八亿城市人口的中国市场来说，移动出行市场才刚刚起步，滴滴的渗透率仅为1%左右，在继续深度运营一二线城市既有用户群体的同时，大量三四五线城市有待开拓，而补贴是降低使用门槛、吸引用户的方式之一，而且短期内会有直观效果，对双方而言都不会轻言放弃。”不过，此次并购后，补贴“烧钱大战”将告一段落，也将意味着补贴会慢慢变少，网约车市场将慢慢回归本身价值。
金陵晚报记者 孙丹印
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