物联网正日益渗透我们的生活,并为传统行业带来转型升级的工具和契机。在拥抱物联网的过程中,首先要选对合作者,一家有能力且可信赖的合作伙伴将令你的物联网演进、发展变得事半功倍。
早在2015年的时候,就有消息称苹果、三星这两家手机公司正在与电信行业中某些公司谈合作,准备联手推出eSIM卡。而在此前,苹果iPad Air 2曾首度将eSIM卡的概念带到了实际产品中。
不论eSIM卡现在应用的如何,反正自2010年被拿出来作为讨论话题之后,现在几乎每次大型通信活动上,它都能引发热议。
金雅拓中国区通信事业部副总裁陈君岳表示,在物联网场景下,如果能够透过eSIM卡空中下载的方式去做管理运维的话,就能非常便捷地处理用户在不同国家运营商之间的切换。
据介绍eSIM卡的就是将传统SIM卡直接嵌入到移动设备芯片上,而不再作为独立的可移除零部件加入设备中。这样用户则可以更加灵活的去选择运营商套餐,无需在设备之间更换原有的SIM卡。
金雅拓智能连接业务副总裁Benoit Jouffrey介绍说,想要保证在全球600多个不同运营商之间都适用,就需要拿出一套完整的规范与标准。从2015年的3月,金雅拓就开始讨论将eSIM应用到消费类电子上,但直到第二年2月才开始正式启动。“采用eSIM的智能手表可以直接从空中下载一个码号资源到这个手表上,不再需要通过蓝牙部分把码号资源从手机放过来。”
通过独立的码号资源能让用户不再需要带很多设备出行,有了这个独立的码号资源,在任何地方用户都可以直接上网,接听电话,收发短信,甚至完成支付。
不过与目前大热的二维码支付相比而言,他们所采用的则是NFC近场支付的模式。
“在短期之内要跟这种微信支付、支付宝支付等二维码支付方式还比较难抗衡。但是NFC的确是一条比较安全的支付方式,从安全性的角度来讲不用置疑。这是经过认证过的部分,而二维码存在一些安全上的缺陷,只不过它的便利性与推广力度要远强于运营商。”
在可穿戴应用场景下,消费者可以根据自己的喜好和所处位置,选择任意一家运营商和合适的资费方案,在自己的设备上无缝地激活连接;车联网方面,外销车辆可以通过嵌入式SIM卡‘空中烧号’连接上当地运营商的网络,或者二手车买家不想用前车主的码号也可藉此更换。
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