)[ 摘要]目前在车手积分榜上暂时排名第4位的莱科宁也承认法拉利正在经历衰退，不知道何时才能够才回竞争力。
莱科宁承认法拉利衰退
腾讯体育 要评选上半赛季最让人失望的车队，恐怕非法拉利莫属，从当初信誓旦旦要挑战梅赛德斯的领先地位，到现在甚至落在了红牛车队的后面，法拉利上下都笼罩在失望的情绪中，而在这个夏休期中，等待跃马的恐怕将是一次大洗牌。
在上半赛季的最后一站比赛德国大奖赛中，法拉利两位车手分别只获得第5和第6位，眼睁睁的看着两位红牛车手登上领奖台，本站比赛之后，法拉利在车队积分榜上也被红牛超过下滑到了第三位，本赛季不仅争冠早早没有了希望，甚至连“第二车队”的位置恐怕也很难保住。
在夏休期开始之前，法拉利已经宣布车队的总设计师埃里森离职，其职位由比诺托接任，但比诺托被普遍认为只是一个过渡人选，之前法拉利曾表示希望能够重新迎回罗斯-布朗，但是后者已经公开表示了拒绝。根据意大利媒体的报道，在这个夏休期中，还会有更多的技术人员离开法拉利，法拉利将面临一次大洗牌，甚至连领队阿尔瓦贝内也被曝出有可能会失去自己的位置。
目前在车手积分榜上暂时排名第4位的莱科宁也承认法拉利正在经历衰退，不知道何时才能够才回竞争力：“目前的成绩确实让我们每个人都感到痛苦，但这就是我们现在的处境，我们能够做的就是继续工作并力争取得进步。我们曾经领先于红牛，但是现在红牛在我们前面，希望未来我们能够挑战那两支车队（梅赛德斯和红牛），但这明显不容易。总的来说我们就是不够快，而且运气在很多时候也没有能够站在我们这一边。”
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