广州塔东广场建了充电桩 小车公交车充电更方便

　　■广州塔东广场充电桩，优先满足公交车充电。新快报记者 夏世焱/摄

　　■一辆新能源车在地中海酒店地下车库充电。新快报记者 李佳文/摄

　　车主建议

　　建议一 各区公共充电桩布点应均匀

　　家住广州市荔湾区的网约车司机梁师傅有一部混合动力轿车，他表示，荔湾区的户外充电桩非常少，只有两个点，一个在坑口，一个在龙溪，离他自己所住的西关地区相距较远。他因此选择在自家车库搭电线来充电。他希望，充电桩在各区的布点能够有所平衡。新快报记者通过某充电桩找寻软件发现，目前广州市区的公用充电桩分布最广的是天河区和白云区，单从地图上看就分别有25个和40个左右。而荔湾、海珠、越秀区的布点仅有几个。

　　建议二 充电桩停车费适当下调

　　在天河区岗顶一带上班的林先生也是混合动力轿车的车主。工作日，他会把车辆停到地中海酒店的停车场，顺便进行充电。他表示，充电和停车的需求合一时，成本较低。“我有个朋友，自己车库的充电设施没有搭好前，为了充电，还要专门跑去商业区的充电桩充，停车费让他很吃不消，一个小时停车费就要10元，充个电就没了几十块。”

　　据了解，室内充电站虽防雨，但一般要加收停车费。例如华普广场充电站停车费12元/小时、高德置地冬广场充电站停车费8元/小时。

　　林先生建议，政府对带有充电桩的停车位应该设立不同的停车费标准，或者是充电桩运营企业能够补贴减低充电桩停车位的费用，市民在看到公共充电桩的优惠停车措施后，会提高购买新能源汽车的热情。

　　建议三 设立充电池代充服务点

　　“除了充电桩的建设，我们能否搞一些充电池代充服务点？”混合动力轿车车主李先生表示，自己那辆轿车的旅行式充电池一次充满电需要4小时左右。他认为，如果有充电池代充服务点，他会买多一块电池，一块电池用光了就把电池送去代充服务点卸下来充电，拿另外一块电池换到车上用。“代充点的存在能够成为公用充电桩的补充。充电方便了，愿意买新能源汽车的人也就更多了。”

　　万辆新能源汽车推广目标已超额完成

　　连续多月新能源汽车 维持两成多的中签率

　　2014年6月，广州市发改委曾下发通知，对广州市在2013年至2015年的推广新能源汽车下达了两个目标。根据广州市新能源汽车协会提供的数据，新能源车上牌量超额完成任务。目前，广州新能源车新购置指标每月有880个，今年以来连续多月维持两成多的中签率。

　　广州市发改委制定的目标之一是在2013-2015年完成一万辆新能源汽车推广，其中：公交车2000辆、出租车1000辆、公务用车2000辆，环卫、邮政、物流等专用车1000辆及私人领域4000辆。目标二是构建网络化、智能化综合服务体系：建设各类充电站105个、各类充电桩(机)9970个，初步构建网络化的充电服务体系和智能化的综合性服务平台，形成保障基础设施长期运营的体制机制，满足新能源汽车推广应用需要。

　　根据广州市新能源汽车协会提供的数据，2015年全年，广州市新能源车上牌量达8000多辆，加上2013年和2014年，目前广州新能源汽车上牌量已达约12000辆，超额完成任务。

　　广州每个月都有1000个“节能车”也就是新能源车指标，其中单位120个、个人880个。在“限牌令”实施后的两年时间里，节能车指标一直不温不火，每个月参与竞争人数在百余人，最高时不过两三百个。但从2015年12月起，参与竞争个人节能车指标的人数突然暴增至2000多个，这种情况一直延续至今，竞争人数与指标比在四倍左右徘徊。

　　今年1月至7月，参与竞争个人节能车指标的人数总数达到了25651，指标数为880个乘以7个月共计6160个，中签率为24%，即四个人争抢一个指标。竞争激烈程度最高峰出现在今年3月，3996人参与，此后开始每月递减100人左右。但直至7月份，参与人数仍旧在3352人的高位。

　　2016年个人节能车指标情况一览

　　竞争编码数 中签率

　　1月 3613 24.3%

　　2月 3769 23.3%

　　3月 3996 22%

　　4月 3889 22.6%

　　5月 3560 24.7%

　　6月 3472 25.3%

　　7月 3352 26.2%

　　■相关链接

　　广东目标： 2020年新能源公交占比超70%

　　珠三角最大的公交充电站近日在广州潭村公交站场投入使用。这个充电站在今年6月就已经完工，可为172辆纯电动公交车同时充电，未来还将为社会车辆提供服务。

　　2015年7月，广东省发改委领导视察纯电动公交服务的大学城充换电站，该充换电站和纯电动公交线路自亚运会投入运营以来，整体运营良好，是全国为数不多的保持持续运营的纯电动公交专线。广州市发改委在现场汇报中指出，截至当年5月底，广州共推广应用新能源公交车4490辆，包含LNG、纯电动和混合动力。另据统计截至今年上半年，全市纯电动公交车数量为300辆。

　　据悉，省发改委要求广州进一步加大纯电动公交车推广力度，尽快研究提出大规模推广的工作方案。今年3月24日，广州市发改委工业发展处组织召开相关企业座谈会，就制定出台《广州市新能源汽车发展行动计划（2016-2018年）》进行讨论交流。

　　根据广东省方面制定的新能源公交车总体发展目标：“十三五”期间，广东将形成布局合理、科学高效的充电基础设施体系，投资600亿元，新增充电站500座、充电桩30万个，全省新能源公交车保有量占全部公交车比例超70%。

　　■知多D

　　市民如何申请 在自家车库安装充电设备？

　　（一）应提供报装资料：

　　1.身份证明资料，主要指居民身份证（户口簿）或军人证（现役）或护照或回乡证（台胞证）；

　　2.物业权属证明材料，一般指《房地产权证》、《房产证》、《租用合同》，经房管部门备案的《购房合同》，含有明确房屋产权判词且发生法律效力的法院法律文书（判决书、裁定书、调解书等），房管部门的租簿（《租用房屋凭证》）等有效证明文书；

　　3.其他证明材料，如在小区公共场所，如停车场等，或在泊车位装置电动汽车充电设施需得到业委会（未成立业委会的由物业管理公司代理）的盖章同意，如用户仅租用车位，同时需提供车位拥有者的同意材料；如在公共场所、路边等，需得到相关部门的规划布点报告等证明材料。

　　（二）用电业务办理途径

　　1.可登录广州供电局网上营业厅https://95598.guangzhou.csg.cn/ 进行用电业务办理手续，注册时确保信息的真实可靠；

　　2.也可至广州供电局各辖区内供电营业窗口办理。

　　（三）低压充电桩报装流程

　　网上/实体营业厅申请 → 《供用电方案协议》答复及签订 → 客户受电工程设计资料送审→ 《供用电合同》打印及签订 → 申请停电→客户受电工程竣工报验电能表安装 → 客户受电工程电子化移交 → 送电

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