阿拉上海也有“二环”啦！“轨交二环”规划22号线纵贯长宁西区～

　　众所周知，上海的轨道交通呈现辐射状，市区密集，交通发散，除了一条4号线外，没有其它的环线勾连，导致了跨郊区出行十分不便。

　　去年，相关部门就表示同轨道4号线一个概念的轨道交通“第二环线”正在研究中。最近， 它又有了新进展，小编带你先睹为快！

“轨交二环”设想图

　　轨交“第二环线”规划建设新进展

　　>>>>

　　以相交换乘形成组合环线

　　计划提出，将在外环至中环间新建多条线路，并以线路相交换乘形成“组合环线”来实现环线网络功能。同时在线路相交处预留联络线线位，远期根据线网运营发展需求，实现“实体二环”的联通运营。通过形成单独线路的运营组织，将能在兼顾环线换乘、均衡网络客流的同时有效加强对沿线地区的服务。

　　>>>>

　　新建轨划20、22、24号

　　根据轨交规划方案，市规土局最近提出将新建20号线、22号线和24号线，通过组合将能实现在中环与外环间形成环线，具体方案还在研究中。

　　小编根据规划大致画了三条线路的走向图，大家随意感受一下↓↓

　　以下为初步设想的沿线方案：

　　22号线

　　市中心城西部、南部的切向“C”形环线，初步设想沿高青路、罗秀路、合川路、祁连山路、古浪路、康宁路走行，经静安、普陀、宝山、长宁、闵行、徐汇和浦东新区，串联了大场机场、大桃浦等转型地区和中外环间的诸多居住区。

　　规划22号线是和长宁最密切相关的线路，纵贯长宁西区，沿途经过虹桥商圈、临空园区、虹桥枢纽等区域，将为长宁西区的居民带来更多的便利。

　　20号线

　　中心城北部的东西切向市区线，初步设想沿交通路、广中路、广粤路、嫩江路、启航路走行，经普陀、静安、杨浦和浦东新区，串联上海西站（真如副中心）、大宁、江湾-五角场副中心和浦东外高桥地区。

　　24号线

　　贯穿中心城的南北径向线路，初步设想沿何杨铁路支线、杨树浦路、北洋径路、锦绣路、陈行公路走行，经杨浦区、浦东新区，串联了吴淞、杨浦滨江、浦东行政中心、上海科技馆、北蔡、周浦等地区。

　　上海虹桥开通移动支付平台

　　第二环线的规划在方便上海西区市民的同时，也必将为虹桥交通枢纽带来更大的客流量。而为了更好地服务日益增长的客运人流，上海虹桥站已开通移动支付平台，这也是全国铁路首个统一收银平台的移动支付接入点。

　　如今，虹桥火车站100多家门店，以及上铁开行虹桥站始发的20趟京沪高铁列车开通支付宝支付、微信支付、银联支付，是不是方便到了极致？

　　来源 | 发现上海、上海发布

　　编辑 | 长宁区新闻宣传中心 朱文轩