韩国三星电子的智能手机Galaxy Note 7电池起火风波继续发酵,虽然三星已宣布在全球回收二百五十万部有问题Note 7,并公开呼吁三星用户关掉手机及不要充电,但从安全角度考虑,三星公司将推出软件更新,限制Note 7最多只能充电至60%电量,避免电池过热。有关更新下周二(20 日) 凌晨2时起率先在韩国推出,三星强调更新是为确保手机安全,对用户造成不便致歉。
香港《文汇报》综合外电消息,三星此前已呼吁用户把有问题手机带到客户服务中心,办理换机手续及租借临时手机,最快下周一(19 日) 便可领取新机。分析指出,先不论要落实如此大规模回收行动非常困难,部分用户也可能嫌麻烦而避免换机,加上今(14) 日起是韩国中秋节长假期,均令回收行动难上加难。
SK证券分析师金永佑认为,禁止Note 7充满电有助减低过热风险,但同时会损害用户体验,等同把Note 7降格,难免打击品牌形象。三星宣布将会推出广告,就这次风波向所有用户道歉。
另外,三星就电池起火原因发表初步报告,相信是生产过程出错,导致电池受压,使正极及负极异常接触,造成短路引致过热起火,但确实原因仍需进一步分析及调查。
另据中新网14日援引《京华时报》报导,海航集团(HNA Group) 禁止旗下员工携带被指有爆炸风险的三星Galaxy Note 7手机登机或者托运,也不接受旅客在飞机上使用Galaxy Note 7、充电或者托运。
海航表示,Galaxy Note 7手机在全球范围内发生多起爆炸和起火,美国联邦航空管理局和欧洲航空安全局将其设备列为危险品,国外部分航空公司已经宣布飞行期间禁止使用或充电,不得随行李托运。海航根据中国民航局相关安全管理规定,下发内部操作风险防范通知,进一步加强对旅客携带和使用电子产品的监控管理,严禁含锂电池手机随行李托运等影响飞行安全的行为。
海航集团旗下首都航空昨(13) 日上午也发布了一则禁用三星Note 7的通知,内容指三星Galaxy Note 7发布仅一个多月,在全球范围内共发生35起因电池缺陷造成的爆炸和起火事故,为了各位乘客和机组人员的安全,首都航空不接受旅客在飞机上使用三星GalaxyNote7、充电或行李托运。
值得注意的是,该系列手机的安全隐患同样牵动多国交通部门的担忧。美国、日本、韩国相继公开发布警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note 7手机。
9月8日,美国联邦航空局发表声明称,强烈建议乘客在登机后不要启动Note 7手机或为其充电,也不要把它放在托运行李里面。日本国土交通省9月9日发布类似警告,要求国内各航空公司不要让乘客在飞机上使用Note 7手机。据韩联社报导,韩国交通部9月10日发表声明,要求Note 7手机使用者在乘坐飞机时全程关机,且手机不能放在托运行李内。
不少航空公司也纷纷向 Note 7 手机下达禁令,包括新加坡航空、澳大利亚航空、维珍澳大利亚航空和阿联酋阿提哈德航空等公司。
民航研究专家指出,这一禁令对旅客不会有太大影响,因为本来民航局就禁止旅客在飞行过程中使用手机。现在只不过进一步要求不得充电,不得托运而已。关机随身携带还是可以的。
另据悉,目前中国民航总局还未下达关于三星Galaxy Note 7的禁令。
作为同样含有锂电池成分的移动电源,民航总局也规定乘客不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝,在飞行过程中应始终关闭充电宝。以及充电宝只能在手提行李中携带或随身携带,严禁在托运行李中携带。请乘客遵守有关规定。
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