青岛市区路网均速提高近三成 拥堵持续时间降低

　　随着我市社会经济的快速发展，机动车急剧增加，道路交通拥堵问题备受关注。24日，市交通拥堵治理工作指挥部发布今年的交通治堵情况，通过实施一系列缓堵措施，市区交通拥堵状况得到有效改善，路网平均速度提高28.83%，前海一线道路通行效率提高约10%。

　　市区拥堵持续时间同比降低

　　我市现有机动车保有量约230万辆，年增长率10.5%。据统计，1-8月份，我市市区路网拥堵小时持续时间占比较去年同期降低11%(原为6.69小时，现为4.03小时，减少2.66小时)，路网平均速度提高28.83%。

　　今年5月份我市进入旅游旺季以来，日均进城车流量达25万辆，较去年同期增加约15%;其中外地车进城流量日均达6万辆(大型车占比45%)，较非旅游季节增加约16%，较去年同期增加约20%。在交通流量较去年有较大幅度增长的情况下，前海一线道路通行效率提高约10%。经“高德地图”对全国有影响的60余个城市进行排名，我市交通拥堵排名由去年同期的第9名，降低到今年的第20名。

　　开展智能交通二期建设调研

　　在道路贯通方面，今年我市计划打通12条未贯通道路。其中，深圳路李沧区段已完成桥梁工程70%，道路工程正在组织石方爆破和管线施工，崂山区段已完成苗木迁移及房屋腾空工作。安顺路打通工程分段实施，沔阳路至汾阳路段完成道路管线施工及路基施工;汾阳路至衡阳路段道路完成立项、环评批复，综合管廊正在推进可研审批。各区39条重点道路集中整治工作已完成18条，正在施工7条。

　　我市还开展了道路交通组织优化工作。目前市区已完成22处交通组织优化方案及实施工作，完成任务比例达到110%。此外，另有15处交通组织优化方案设计完成，正处于实施阶段。同时，开展了城区智能交通管理服务系统(二期)建设需求调研，按照智能交通一期项目建设标准，对市内三区、崂山区、城阳区等707个路口及周边区域智能交通设施的建设需求进行了摸排。

　　■新闻延伸

　　节前将整治前海一线交通

　　值得一提的是，我市今年还推进了青岛火车站综合交通体系建设，实施火车站周边地铁、公交、出租车、社会车辆、旅游大巴、特种车辆、交通组织、导向标识、智能交通等9大衔接体系建设和整治。目前已经完成了地铁东广场(南半部分)恢复等工程，建成并投入使用了机场快线、303路始发站等公交站点设施，完成郯城路、泰安路等10条道路3万平方米车行道整修，广州路-单县支路临时停车场建成并投入使用，实现火车站广场内铁路职工车辆停车空间置换。

　　国庆节即将来临，针对节日期间人流量、车流量增多的实际情况，我市还将组织开展前海一线交通出行环境整治提升行动。在东海路、香港路、澳门路等前海沿线主要道路及周边区域内，对交通设施、道路设施进行排查整治，完善交通标志标线、信号灯，对6000平方米沥青路面、4000平方米人行道板以及检查井、路沿石等道路设施存在的病害进行整治修复，保证节日期间车辆顺畅通行。