)十一长假开始了
很多人都都会选择坐火车回家
长途奔波
最怕遇到的事情那就是：
手机没电！
更可怕的是
你还忘带充电宝
这时候可真是叫天天不应
叫地地不灵了
还好
很多火车站都设有手机充电桩
可以为候车的旅客提供免费充电服务
但是天下真的有免费的午餐吗？
它的背后难道就没有盈利的链条吗？
近日，因在火车站使用了免费充电设备，张女士的手机被安装了3个APP,还出现死机的情况。一怒之下，张女士将运营商及火车站告上了法院
真是流氓
充了几分钟电
就一口气给你强制安装3个软件
这背后究竟有怎样肮脏的PY交易呢？
1
想快充 安卓手机必须开放权限
在调查中，以北京西站为例，每个候车室都有一台充电桩，免费提供充电服务。充电桩分为两个区域，高速充电区和普通充电区，其中，高速充电与普通充电插头比约为5比1，苹果、安卓的都可以充
Android系统的手机，扫描充电桩屏幕二维码下载一个充电助手，在高速充电区插入充电器后，再重新连接电源发现手机中相继出现了“××天地”等三个软件
屏幕明确告诉你，若想获得高速充电服务，必须对该设备开放权限，若没有打开则只能享受普通充电服务。不过，充电桩上方也提示：“用户可以自行选择使用或卸载。”
iOS系统手机进行充电时，插入充电器，点击“信任”选项后，手机便进入充电状态，手机中未出现被安装的三种软件。
对于运营商这种比较流氓的行为
使用过的人发表了一些看法：
“手机没电了，能挤进来免费充电就不错了。反正挺方便的，管它安装了几个软件呢。”
“安就安了吧，一会儿充完了再卸载吧。”
高速充电 15分钟充电8%
虽然很多人并不像张女士那样“暴脾气”
觉得人家都已经免费了
给自己手机装几个垃圾软件也不要紧
但是
这种免费的充电桩实际使用体验是怎样的呢？
一般来说，要想在这种充电桩上充上电，首先要经过一些列繁琐的操作，然后才能进入充电模式。有记者实测，15分钟内，高速充电区，手机电量增加了8%；普通充电区，手机电量增加了1%
对于这样的效率
大仙只能送它两个字：
鸡肋！
旅客：天下没有免费的午餐
对于使用免费充电服务
就必须打开手机的USB调试功能
和下载指定的推荐App
很多人觉得是应该的
也不担心潜在的风险：
“我个人觉着，这些免费充电桩确实解决了一些人手机没电的问题，很方便也很实用。”
“可能存在一定风险，但是充电最要紧，怕耽误事。”
“免费用人家的东西，手机就被推送安装合作的App。”
充电桩靠下载率收取费用
充电桩运营商的工作人员表示，他们是做充电推广App的企业。主要在全国火车站、机场、医院、各种办事处提供手机免费充电站，用户充电的同时给用户推送安装单机手游和应用类App。
收费标准根据软件大小确定，软件大小不超过50M按照每个每次0.8元收费，超过50M价格在1.2元至1.6元之间，价格与软件大小成正比
该运营商官网介绍，他们已在车站、机场、银行、商场、医院、学校等布放200台标准型充电站，提供3000多个充电服务接口，每日至少为3万不重复用户提供免费充电服务
以此估算，旅客每下载一个软件，软件公司需向该公司提供的平均费用为1元，每次下载三个软件，该公司便会得到3元的收益。每天3万名用户进行免费充电，这样算来，该运营商每天的收益在6万元至9万元之间
说是免费
其实赚的比谁都多
下载软件 存在泄露隐私的风险
虽然充电桩上写着安装的软件都是绿色安全的
但是有信息安全的专家认为：
“在公共场所，这种安装的方式有可能会被黑客利用，在安装推送的App同时，也有可能装入手机木马等。”
打开开发者模式中的USB调试功能
是手机中最高的开放权限
如此操作便将手机中存储的内容置于台面上
后台可以获取手机中的音视频、聊天记录等内容
这些都是潜在的风险
而且就算不被黑客利用
你难道能保证不被运营商利用？
大仙觉得
现在很多小伙伴的手机
都绑定了很多银行卡啊
个人重要信息之类
安装这类来源不明的应用
出了问题
都不知道找谁
所以
建议小伙伴们长途外出时带个充电宝
至少也得装着数据线和充电头
到时在火车站周边找个餐馆
借用一下墙壁上的电源插座充电才最靠谱！
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