西安地铁三号线乘车全攻略:也有"区间车"

　　

　　地铁三号线列车行驶中

　　

　　地铁三号线列车 首席记者 张宇明 摄

　　

　　地铁三号线小寨站

　　备受大家关注的"紫霞仙子"——西安地铁三号线于今日中午12时正式开通试运营。今起，世园美景、青龙樱花、雁塔喷泉……便被三号线串联，让你一日览尽。三号线从鱼化寨到国际港务区单程为65分钟，全程票价8元。

　　地铁三号线是西安市轨道交通线网中西南至东北向骨干线，全线分两期建设，一期工程为鱼化寨至国际港务区段，线路全长39.15公里，其中高架线11.6公里。

　　线路分别途经国家级西安高新技术产业开发区、雁塔区、西安曲江新区、碑林区、新城区、未央区、西安浐灞生态区、西安国际港务区四个开发区及四个行政区。沿途分布有西安高新技术产业开发区、小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区等大型客流集散点，为西安市中心城区东北至西南向主客流走廊。

　　三号线一期工程（鱼化寨至国际港务区）共设车站26座，其中19座地下车站；7座高架车站，分别为桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站。三号线建成通车后将分别与一、二号线在通化门站、小寨站形成换乘，组成西安轨道交通线网的主骨架。

　　三号线开通试运营后预计客流高于一号线、低于二号线，同时带动一、二号线客流提升30%左右，线网日均客流将达到180万人次左右。

　　西安第三条开通试运营的地铁线路，标志着西安城市快速轨道交通骨干线路正式进入网络化运营和新的发展建设阶段。

　　据了解，三号线开通初期分工作日与非工作日两套时刻表，分别根据客流特征设置高、中、低等峰期，遇重大活动、节假日、恶劣天气等，根据客流预测对不同峰期下的运能进行配置。

　　工作日计划上线29+1列，备用2列，非工作日计划上线27+1列，备用2列；列车单程（鱼化寨—保税区）运行时间为65分；运营时间拟定为6：00—23：00，时长17小时。

　　此外，鱼化寨站首班车6：10，末班车23：00；保税区站首班车6：00，末班车22：40。

　　站台有三种样式

　　与地铁二号线21个车站全为岛式站台不同，三号线26个车站中有6个车站为侧式站台，1个车站为离岛式站台，19个车站为岛式站台。市民们在乘坐地铁时要留心注意车站导向标识。

　　留意高架站

　　桃花潭站、浐灞中心站、务庄站、国际港务区站、双寨站、新筑站共6座车站为高架站侧式站台，与一号线北大街站、纺织城站站台格局相同，特别注意的是乘客在乘坐列车时一定要看清列车运行方向，选择正确方向乘坐，如果到达站台发现走错方向，可从站台层下至站厅层，在站厅层跟随指引标识至正确方向的站台层乘车。

　　等车勿靠门

　　地铁三号线高架站的安全门与地下站全高屏蔽门（安全门）不同，为半高式安全门，沿站台边缘布置，将站台与行车轨道隔离开。

　　列车到站时车门与安全门同时打开，乘客方可进入车厢，特别注意的是半高式安全门高度约1.5米，而非全封闭，乘客在站台等候列车时，切勿依靠安全门，更不要将头手、自拍杆或其他较长的物体伸入轨行区内，这样不仅影响行车安全，也会涉及人身安全。

　　注意出入口

　　地铁三号线个别车站出入口设计方位并非在十字路口四个角的位置，如：鱼化寨站（出入口均位于十字路口西侧）、丈八北路站（出入口均位于十字路口东侧）、辛家庙站（出入口均位于十字路口南侧）、广泰门站（出入口均位于十字路口西侧）北池头站（出入口均位于十字路口东侧）。

　　按里程计价是怎么算的

　　随着三号线的开通，地铁票价今起进行调整，票价起步价为2元6（含6公里）公里，每增加1元，可继续坐4、4、6、6、8、8公里。 一、二、三号线按照全程计价分别是6、7、8元。

　　据了解，6公里以内2元；6公里~10公里3元；10公里~14公里4元；14公里~20公里5元；20公里~26公里6元；26公里以上每8公里增加1元。新票价一号线全程为6元，二号线全程为7元，三号线为8元。

　　记者在小寨站看到，新设的售票机计费系统已经从原来的区间制改为里程制，点击查询小寨至辛家庙票价为4元。

　　记者还了解到，新实施的票价制度将继续执行原区间计价优惠政策。即：持"长安通卡"的乘客乘坐西安地铁的票价实行9折优惠；中小学生持"长安通学生卡"的票价5折优惠；70周岁及以上老年人在地铁运营高峰时段（每日7：00～9：00，17：00～19：00）须凭有效车票乘车，非高峰时段持"长安通老年卡"免费乘车。

　　伤残军人、伤残民警、盲人凭有效证件免费乘车；1名成年乘客可携带1名身高1.3米以下的儿童乘车，儿童免票，超过1名的按超过人数购票。地铁票价优惠政策的具体操作办法由西安市地下铁道有限责任公司制定。

　　购票遇困难 可按"召援"按钮

　　自动售票机取票不用弯腰、发生吞币不出卡故障可按"召援"按钮……地铁三号线较以往的一号二号线，服务设施更加优化人性化。

　　据地铁工作人员赵俊逸介绍，三号线在自动售票机上首次增设了"召援"按钮，乘客在购票中发现什么问题，按动这个按钮发出请求帮助信号，站务人员会第一时间赶到这里为乘客提供人工服务。另外，在每个车站增加了站点信息查询系统，乘客只要点击触摸屏，相关站点及换乘，列车时刻表、旅游信息等就可清晰显示出来，为乘客出行提供贴身的导乘服务，据说这一设施，也将在一号线、二号线增设。

　　到换乘站咋换乘

　　西安地铁三号线与既有一号线和二号线相互换乘，使西安地铁网络初具规模，如何换乘也成为市民出行最为关注的问题。近日，记者实地探访两座换乘站——小寨站和通化门车站，为你打探换乘攻略。

　　小寨站

　　是三号线和二号线换乘站，车站主体按"T"字形结构布置，共设置有六个出入口供乘客进出车站，其中E、F口直通三号线站厅。车站分三层，负一层为站厅层，自动售票机、票务中心、进出站闸机均设置在该层；负二层为二号线站台层、负三层为三号线站台层，站厅为两线共用。车站采取"T"字形换乘，与北大街站不同，两条线的站台通过换乘楼梯进行连接，二号线换乘楼梯位于二号线站台中部，三号线换乘楼梯位于三号线站台西端。根据客流预测及实地反复研究，二号线换乘三号线的乘客通过二号线站台的换乘楼梯换乘至三号线站台乘车，三号线换乘二号线的乘客上至站厅层，通过站厅换乘至二号线站台乘车。

　　通化门站

　　是一号线和三号线的换乘站，车站主体呈"T"字形结构布置，共设置有5个出入口供乘客进出车站，站厅为两线共用，一号线站台位于负三层、三号线站台位于负二层。车站采取"T"字形换乘，两条线的站台通过换乘楼梯进行连接，一号线换乘楼梯位于一号线站台东端，三号线换乘楼梯位于三号线站台中部。根据客流预测及实地反复研究，三号线换乘一号线的乘客通过三号线站台的换乘楼梯换乘至一号线站台乘车，一号线换乘三号线的乘客上至站厅层，通过站厅换乘至三号线站台乘车。

　　购一套票卡 可乘地铁30次

　　昨日，西安地铁三号线开通纪念册各车站同步发售，票卡90元/套，可乘坐地铁30次，不计里程。

　　西安地铁在三号线开通来临之际，为纪念这历史重要时刻，今日起各车站同步发行"三号线开通纪念册"。该票卡90元/套，可乘坐地铁30次，不计里程。该票卡需在2017年12月31日前启用，一年内有效。

　　纪念票标志色为粉色，正面印制有广运桥、波光粼粼的河水以及矗立的长安塔，左下角紫色的三号线列车飞驰而过。

　　据悉，目前市民只能通过现金购买纪念票。

　　盘点三号线四大特点

　　也有"区间车" 乘车要注意

　　与一、二号线行车组织相比，三号线开通初期采用"大小交路"运行方式组织运营。通俗讲，大交路是指地铁跑完全程，小交路是指将全程中某个站做终点来跑，如同公交车里的"区间"一样，三号线采用"大小交路"是为了适应客流需求和节约电能。

　　大交路运行区段为鱼化寨——保税区；小交路运行区段为鱼化寨——香湖湾，大小交路列车以1∶1的比列穿插运行（即大交路开行1列，小交路开行1列）。

　　其中香湖湾站为小交路运行的终点站，小交路列车在到达香湖湾站后将结束本次运营，届时将有语音广播、乘客信息系统等多种方式提示驶来列车是大交路列车还是小交路列车。

　　如果有乘客搭乘了小交路列车，但是想前往香湖湾以北的车站（保税区方向），可以在香湖湾下车后等待下一趟列车。高峰期大小交路行车间隔分别为8分50秒和4分25秒。

　　人在空中行 车在画中游

　　与一、二号线相比，三号线最鲜明的特点是既有高架段，又有地下段，是西安第一条"地上地下"的地铁线路。

　　地铁三号线过广泰门站后进入地上，经过桃花潭、浐灞中心、香湖湾、务庄、国际港务区、双寨、新筑七座高架站后到达终点保税区站。高架段通过两条地裂段，穿越浐河和灞河，全长11.6公里。七座高架站站顶距离地面最高处达23米，轨道面距离地面平均14米，这一高度设计便于乘客欣赏沿线美景，让大家切身感受到"人在空中行，车在画中游"的梦想成为现实的喜悦与幸福。

　　车辆动力强 载员数量多

　　与一、二号线车辆相比，三号线车辆的识别色为紫色，区别于一号线的蓝色和二号线的红色。而"粉萌"的外表下，三号线车辆却有着更大动力。

　　由于地铁三号线全线较长，且线路部分坡度较大，因此采用"四动二拖"六辆编组。即三号线列车每列共有6节，其中动力车有4节，拖车有2节。比照正运行的地铁一、二号线"三动三拖"六辆编组，三号线列车动力更为强劲，爬坡能力更强，为三号线电客车"上天入地"提供不断动力。

　　同时，三号线列车车长19米，宽2.8米，高3.8米，整列车额定载员1468人，最大载员为1880人。

　　车站装修美 文化元素多

　　地铁三号线车站装修设计借鉴了中国传统的符号，汲取"水系曲线"的概念，与三号线线型走向吻合，是对一、二号线装修风格补充。

　　各车站力求在统一的风格中体现整体文化内涵，又凸显了个性特点，站站有别，便于市民区分和识别。

　　车站文化墙以丝绸之路为基本设计思路，主要展现了丝绸之路沿线各国家、民族的文化特点、建筑风格等，并彰显了西安在国家"一带一路"发展战略中的重要位置。

　　地铁沿线 增180个充售网点

　　本报讯（记者 宋洁）记者昨日从西安城市一卡通公司获悉，为配合地铁三号线开通，方便市民对长安通卡充值，一卡通公司加大网点布设力度，近期在地铁沿线新增网点180个，全市充售网点达1480个。

　　据悉，目前地铁三号线内共布设自助售卡充值机30个，加之沿线20个地面售充网点、招商银行网点和陆续开通的18家果岸便利店，三号线沿线共有80个充售网点供市民选择。

　　同时，一卡通公司还对地铁一、二号线的自助充售设备也进行了补充，增加自助机37台，大大方便市民购卡充值。

　　地铁三号线沿线长安通自助售卡充值机位置：延平门站、科技路站、太白南路站、吉祥村站、大雁塔站、北池头站、青龙寺站、延兴门站、咸宁路站、长乐公园站、胡家庙站、石家街站、辛家庙站、广泰门站、桃花潭站、浐灞中心站、香湖湾站、双寨站、保税区站。

　　(责任编辑：姜姗姗)

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