前三季度财报披露 部分乘用车企业利润已超过去年水平

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　　前三季度财报披露 部分乘用车企业利润已超过去年水平

　　近日，随着整车上市公司前三季度财报的陆续披露，可以看到在车市销量明显上扬的情况下，出现绝大部分的整车企业业绩一片红的现象。不仅大部分车企利润增长快速，更有部分乘用车企业今年前三季度的净利润已经超过去年全年水平。

　　有车企利润超去年

　　根据盖世汽车研究院整理的数据，统计的24家上市的整车企业（包括乘用车、客车）营收、净利润合计双双实现增长，今年前三季度营收合计实现9490.17亿元，同比增长14.1%，净利润则是增长了19.0%，由去年同期的430.35亿元攀升至511.99亿元。其中，有16家企业业绩优于去年同期，占比超六成。

　　其中仅从乘用车车企来看，尤以广汽集团、北汽集团、比亚迪、海马汽车的成绩最为引人瞩目。其中，就广汽集团来看，今年1-9月，公司营业收入343.87亿元，相比上年同期189.54亿元增长了81.43%；净利润为56.08亿元，相比去年同期的27.02亿元同比增长107.60%。也就是说，广汽集团在今年前三季度就实现了净利润同比翻番，并超过了去年全年净利润42.32亿元的收入，而北汽集团也同样如此。

　　如果说广汽和北汽都有合资车企作为现金“奶牛”的话，那么比亚迪和海马汽车也同样表现突出。海马汽车今年1-9月份实现净利润2.09亿元，同比增长88.8%；而比亚迪今年1-9月份实现净利润36.64亿元，同比增长86.8%，可见这两家净利润都有同比接近9成的增长。不过值得一提的是，广汽集团的自主品牌广汽传祺由于今年表现突出，也作出了很大贡献。

　　乘用车盈利水平提升

　　再看看其他车企，长城汽车、长安汽车、上汽集团、江淮汽车等今年1-9月份的净利润同比也增长8%至25.9%不等。从整体来看，大部分乘用车企业都实现了不同程度的营业额与净利润增长，其中只有东风汽车、一汽轿车与一汽夏利等车企出现亏损。其中，特别是一汽轿车与一汽夏利今年1-9月出现净利润亏损分别为7.16亿与8.25亿，亏损较为严重。

　　在利润水平方面，可以看到今年各大车企的盈利能力有所提升。 根据渤海证券“汽车行业2016年三季报业绩综述”报告分析指出，从整体上看，汽车及零部件板块业绩增长较为平稳，与汽车市场前三季度年销量增速基本保持一致，同时营业利润和归母公司净利润增速要略高于营收增速，说明汽车行业整体盈利能力有所提升。

　　而从细分子行业来看，各板块经营情况分化较为明显，其中乘用车营收和盈利能力有所提升；商用车营收增速虽大幅提升，但净利率仍保持较低水平。这也从侧面说明，为何不少商用车车企都想向乘用车方面转型，因为乘用车的盈利能力明显比商用车要高。

　　能够有这么好的表现，今年中国整体汽车市场的良好表现功不可没。根据统计，今年1-9月汽车销量同比增长13.17%，相比前两年增速明显回升，这其中有受益于1.6升及以下乘用车购置税减半等利好政策刺激的原因。渤海证券发布报告分析认为，在终端需求较为旺盛和经销商主动去库存的共同作用下，库存整体处于较低水平；年底冲量促销，价格预计将有小幅波动，但会在合理范围内。综合成本与需求情况，预计四季度行业盈利水平将保持稳定。（记者 郭尧）