)BYD DREAMS
前言
昨天的推文被大量转发，发现关注我的除了迪粉，还有不少全球各地的内部人员，让我受宠若惊。感谢各位的支持，希望大家能保持关注，报道如有偏差请及时纠正，争取将此公众号
我怕三十晚上的祝福太多 ，你会不在意我的问候， 我怕初一早上的鞭炮太吵， 你会听不到我的祝福 ，我怕初二中午……原计划于猴年春节上路的广汽比亚迪K9F（GZ6120LGEV）客车愉快的度过劳动节、国庆节后，或许终于可以在鸡年说一声新年大吉了。
前不久在校内看见一辆比亚迪唐100工程车（点击阅读：实拍 | 比亚迪工程院唐100广州路试），现在大学城就有了广汽比亚迪的消息，不知道这俩之间有没有关联。总之，收到消息后，径话小编今天专程步行10分钟奔赴远在百米开外的大学城充电站，拍摄到一组“第三巴士”波波装广汽比亚迪客车的图片，该车已经挂好广汽客车LOGO和“第三巴士”LOGO，但具体属哪一分公司暂不知情（序号空着一个数字）。
点击图片查看大图，但并不是高清的，没拍好。
?
外观（旁边堵了辆车，没法拍侧身）
航拍（左侧为广汽比亚迪）
第二张航拍图后侧的绿白相间公交车就是广汽纯电动客车了，以前是跑亚运专线啊天河体育馆之类的，至于为什么现在全部用于“大学城环线1/2”，大家懂的。
广州特色封尾
广州、南宁等地公交车都喜欢统一使用模具化生产的尾灯和车尾便于更换
细节
因为司机不在，没法上车拍摄。内饰为三汽典型样式，布局上大致与深圳的K9F一致，但广州统一的急救箱减少了一个座位。
真·广汽&广·比
??这辆广汽比亚迪K9F是径话小编目前拍摄的的第一辆印有公交公司LOGO的广比客车，除了三汽，广州的几外两家大公司也应会购入K9F和K7的“广比客车”，至于还有多久才能上路，那两辆K9F、K7样板车还要经历多少次换标拆卸去参加车展，母鸡。
从工信部申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》可以看到，换标版的广比K8、K8S也已分别在第289和第291批申报，广汽K8S双层大巴（GZ6100LSEV）还上了最新一批新能源目录。也就是说，广州除了广比K9和K7，K8和K8S也将在猴年马月运营。
欢迎关注迪粉自媒体径话?
我来说两句排行榜