)明天福州地铁1号线就能试乘啦！
不过拿到试乘券的毕竟只有一部分人，
藏在底下的地铁到底是什么样子？
里面有哪些设施？怎么使用？
今天上午
晚报君参与地铁试乘媒体体验活动
现在就带你去现场看看
各位旅客准备好了吗？列车现在要出发了~~
上车后，点击这里观看地铁车厢全景影像
象峰站
试乘体验时，我们从地铁南门兜站上车，乘地铁抵达1号线北段首站——象峰站。体验活动就真正开始啦！
出地铁后，在站内可以找到街区图，上面列出附近重要企事业单位以及公交路线，方便市民前往。
儿童到底要不要买票呢？在这只“长颈鹿”旁测一下就知道啦，超过1.2米就要购票。有市民反映：这几年国内许多城市都将儿童免票身高从1.2米提高到1.3米，建议福州也进行调整。福州市物价局表示：将收集市民意见，与有关部门商定后考虑优化。
象峰站内的蓝色渐变墙，能起到舒缓情绪的作用，让人平静下来。
和一些城市的地铁不同，福州地铁轨道外部有一扇隔离门，它起到两个作用：一是保证安全，二是节能，保证夏天冷气少外泄。
来到地面，这是象峰站D出入口，和C出入口一起，都位于家天下三木城一侧。F出入口位于君临香格里一侧。
屏山站
点击这里观看屏山站全景影像
在经过秀山、罗汉山、福州火车站、斗门、树兜站后，我们来到屏山站，地铁1号线最有特色、颜值最高的站点。
屏山站内的青石浮雕《屏山古韵》，经过查阅大量史料、实地考察、寻访专业人士，历时一年创作而成。
观看视频，看看这幅浮雕是什么样子↓↓
这幅浮雕作品分为33块，长度14米，宽2.85米，展现了屏山站周边8个重要景点和有代表性的历史文化符号。
一起来听听设计师王云鹏对这块浮雕作品的介绍（点击观看视频）
华林寺
喜雨轩
屏山站在建设过程中，曾发现大量文物，特别是西汉时期闽越冶城的遗迹，尤为珍贵。浮雕也对这些考古成果进行展示。这块浮雕就是按照当时挖掘出来的瓦当形状雕刻而成。
苔泉井
龙峰泰山庙
城隍庙
榕树
欧冶池
镇海楼
来到地面，屏山站宛若一座汉代城门，静静地伫立在鼓屏路与冶山路的交界处。
屏山站出入口形似汉阙，上面有写着“冶城”字样的砖块。
达道站
点击这里观看达道站全景影像
第三站，我们来到达道站。
达道站顶棚采用的是榕树造型。
达道站内的紫铜浮雕《地铁风采》，长14米，宽2.85米。
画面介绍了福州地质特点、1号线工程难点和盾构机功能结构等。
地铁车头
盾构机
字母代表机械化
秒表代表未来
达道站地面指示牌。
地铁运营控制中心
点击这里观看地铁运营控制中心全景影像
地铁运营控制中心位于达道路，在达道站附近，是地铁1-4号线的“大脑”所在。
地铁运营控制中心工作人员正在紧张工作。
小贴士
今天晚报君体验发现，地铁里有很多小机关和窍门哦，现在就为你揭秘。
灭火器
每节车厢有两个灭火器
摄像头
每节车厢都有一个360度无死角的摄像头，可以把车厢情况发送到司机室，司机可以清楚了解车厢情况。
紧急报警装置
紧急报警装置位于4号门和5号们之间，如果乘客感觉身体不舒服或有紧急情况，掀开紧急报警装置的盖子，按下按钮，红灯亮即可与司机通话。
全程运营时间
地铁1号线从首站都末站全程运营时间为45分钟，运营控制精确到秒。双休日7分钟1班，每列核载2000人。工作日列车半次时间视情况缩短。
车厢味道
目前因是新车，车厢内还有一些味道，但都在安全范围内。地铁运营方正在采取措施除味。没运行的时候，开车门通风。
行李限制
每人携带行李限制在30公斤以内，长宽高限制在1.6米以内。
座椅可加热
福州地铁有一项神秘的人性化服务，那就是座椅可加热，还可分暖、半暖、全暖三个档次。
好啦，明天就能去试乘地铁啦！大家是不是很期待？希望你的地铁之旅顺利哦！
福州晚报新媒体编辑 管慧 翔茹 陈鹤
福州晚报新媒体部出品，转载请注明出处
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