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说起汽车仪表盘,它或许只是众多汽车零件中的一员,却承载着汽车运行的参数信息,是使驾驶员通过视觉就可直观了解汽车工作状态的必备部件。作为汽车配件中不可或缺的一部分,汽车仪表技术也随着汽车行业的高速发展而不断革新。
其实早期常规仪表盘包含了车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等,之后汽车仪表还需要装置稳压器,专门用来稳定仪表电源的电压,抑制波动幅度,以保证汽车仪表的精确性。
随着汽车的发展,第一代机械机芯仪表诞生了,但初代的汽车仪表盘普遍外观单一,只能为驾驶员提供汽车运行中必要而又少量的数据信息,功能也仅仅是单纯的提示,就像一台老旧的电视机,本身就为数不多的几个台,还伴随着电视雪花。
而随着时间的推移,第二代电气式仪表盘终于诞生了,它相较于第一代机械机芯仪表增加了不少功能,汽车信息反馈也更多更及时。
时间来到了今天,虚拟汽车仪表盘终于顺应时代而生,相较之前的两代,全数字汽车仪表可谓是有了长足的进步与发展,它是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束连接更加简单、更全面,更人性化地满足了驾驶需求。
在虚拟仪表盘中最为出色的当属奥迪的“虚拟驾驶舱”技术,顾名思义就是一个整合了车辆诸多功能和服务,将其按照驾驶者需求进行个性化设定、或根据环境重要性进行合理搭配并显示,同时与驾驶者进行互动的“显示与控制”系统。
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