首条国产磁悬浮运营线路，在长沙

　　磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。中国第一条磁悬浮列出（买自德国）在2002年底试运行，西起上海轨道交通龙阳路站，东至上海浦东国际机场，路线长约30公里，最高运行速度每小时430公里，单线运行时间约8分钟。是世界上第一条投入商业化运营的磁悬浮列出示范线。

　　2016年5月，中国首条具有完全自主知识产权的中低速磁悬浮商业运行示范线，长沙磁悬浮列出开通试运营，线路全长18.55公里，连接长沙南站和长沙黄花国际机场，设计速度每小时100公里；长沙成为继上海之后，第二个开通磁悬浮列出商业运营的城市；

　　磁悬浮列车优点：运行速度快，能够超过500公里/小时；运行平稳舒适，易于实现自动化控制；无噪音，不排放有害尾气；可靠性大、维修简便、成本低等优点；

　　磁悬浮列出缺点：单位运行成本大，运载能力小；不能利用现有铁路联网，跨城市运营不如高铁；风险大，造价高等缺点；

　　磁悬浮列车也是一个旅游项目，初次到上海的旅游的朋友总会尝试坐磁悬浮列车体验一番；

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