日韩监测中国军机编队数目差2架 传歼-20混于其中

日本各基地战机9日紧急升空，应对中国军机进入日本海。

　　兵工厂1月12日消息，为应对中国军机编队9日进入日本海，日本航空自卫队几乎所有空军基地都出动战机，最后共有30余架军机进行防卫警戒。日本统合幕僚监称此次的中国军机共有8架，随后韩国也指称有中国军机越过该国防空识别区，共计出动10余架战机。两国在监视结果做出不一样的判断，怀疑中国此次可能首度出动歼-20隐形战机，从而测试日韩两国的防空反应。

　　为迎接刚从美国结束访问归来的“盐城舰”编队，中国海军航空兵实施一次跨海远程训练活动，派出6架轰-6G轰炸机、1架运-8侦察机以及1架运-9侦察机等8架军机，从东海通过对马海峡进入日本海进行例行军事训练。此举先后引发日本及韩国的高度关注。

　　日本包括那霸、浜松、小松、筑城、新田原、百里等多个基地在当地时间9日上午11时开始，多架F-15J战斗机同时起飞，甚至承担空中指挥中枢任务的E-767，也随后从浜松紧急升空支持，甚至位于厚木基地的美国海军战机、小牧基地6架F-15J也紧急升空。

中日韩防空识别区。

　　相对日本的反应，韩国军方就相对慢些，发布有关消息已经晚了几个小时。韩国关注的是，中国编队此次进入位于济州岛西南海域的苏岩礁邻近韩国防空识别区（2013年韩国扩大防空识别区，与中国防空识别区有重叠区域）。韩国空军发现该情况后，紧急出动F-15K、KF-16等10多架战机前往该识别区巡航。

　　日本报道指出此次的中国军机共8架，统合幕僚监并发布拍摄图片为证，而南韩方面则说是10余架，但没有秀出任何的图片，是什么原因造成两国之间数量的差异，某军事网站列出3种可能。

　　首先，在8架中国战机通过对马海峡前，还有其他战斗机进行护航，但在中途返回了基地，这样符合了日韩的说法。

　　第二个可能性是运-9情报收集机具有电子战能力，在航程中模拟了大机群巡逻的信号，成功欺骗了韩国空军，而对抵近目视侦察的日本空中自卫队没有收到效果。

　　最后一个可能是中国的确出动了10余架战机，但是其中有歼-20隐身战机在高空警戒，日本航空自卫队由于是正面应对，所以雷达发现不了，而韩国是在中国军机飞过后进行侦察，所以在侧后方可能发现了一些雷达信号，因此统计是10几架中国战机。

首批歼-20接装单位。

　　报道强调，日韩两国在统计中国编队上有如此微妙的差异，期间肯定是有问题的。虽然有人认为歼-20还没有试射空空导弹，目前还没有战斗力，不可能出现在这次编队中，但这次出动的6架轰炸机也都没有携带任何武器。因此，如果歼-20出现在编队中，也只是用于测试日本和韩国的防空反应。根据过去曝光的数据显示，目前在中国空军的沧州飞行训练基地有2架歼-20正在做各项测试，而利用这次前往日本海的机会实施真实环境的测试，似乎并无不妥。