每当你来到一座城市
首先接触到的就是这座城市的交通
在过去的“十三五”规划开局之年间
我们为自身的交通发展做出了很多努力
而所有的努力,都只是为了今后的南昌
能够站的更高,飞的更远....
对不起,
南昌今年要飞起来了!
城市道路
南昌“大城时代”初见雏形
北京都到五环了,南昌呢?
随着城市版图不断地延伸
南昌正倾力打造“半小时”主城区
“三环”概念呼之欲出!
不可否认,日益加剧的拥堵
为南昌城市形象减分不少
属城区外围、过江通道等最为严重
而南昌“三环"
便是为了解决此问题而来
“一环”包括:加快洪都大道改造,尽快建成由英雄大桥—昌九高架—前湖快速路—朝阳大桥—九洲高架—洪都大道高架等构成的城市第一环,同时积极打通断头路。
“二环”包括:加快推进昌西大道建设,尽快启动莘洲大道、昌南大道建设改造,努力形成莘洲大道—英雄大道—昌西大道—祥云大道—生米大桥—昌南大道—高新大道等构成的城市第二环。
“三环”包括:加快南外环高速建设,实施西外环高速西移工程,形成乐温高速—乐开高速—南外环高速等构成的城市第三环。
除此之外,南昌正在加快建设由
“五横三纵”快速路和“五横七纵”主干道
组成的“十纵十横”快速路网
总里程约571公里,已有10余个项目竣工通车
“十纵十横”快速路网工程目前共实施22项,实施总里程约212.85公里,累计完成投资约232.5亿元。目前,昌南大道东延、生米大桥西延、沿江中南大道、朝阳大桥、象湖隧道、九洲高架快速路、港口大道、七里岗互通立交等多个项目已竣工通车。
可以看出,“十横十纵”与“三环”相互补充与辅助
拉近了南昌各地区之间的距离
南昌“大城时代”即将开启!
往后南昌主干道路交通网络可以说是
从“井”字型发展成为了“筛网”状
为了达到这一规划目标
南昌城市交通的建设一刻也不松懈
各类项目建设正在稳步推进
还有诸多重点工程或将在今年开工!
红谷隧道
我们对红谷隧道的关心一直未减。自去年8月份,最后一节超大体积沉管浮云浮运沉放完成如今红谷隧道通道内已经实现贯通,确保今年6月份可以实现正式通车!
红谷隧道连接南昌市红谷滩新区与老城区,建成之后市民乘车过江最快3分钟抵达红谷滩。它的建成,开辟了一条新的过江通道,将大大缓解南昌大桥与八一大桥的交通压力,成为南昌市又一过江主干道。
沿江南大道(象湖新城段)
沿江南大道(象湖新城段)将于今年5月正式通车,小伙伴们堵在八月湖路上等待上快速路的情形将不复存在,今后东莲路、芳草路等均设有路口可直接上沿江快速路。
南外环高速
南外环高速公路施工计划于2017年6月30日全部完工。上面的沿江南大道南延工程就跟南外环高速连通,此外与东外环、西外环构成了南昌外环高速交通圈。以缓解昌南大道、生米大桥等周边道路交通压力。
前湖大道快速路
从南昌上空俯瞰,一条白色长龙从南昌市红谷滩新区、新建区、湾里区穿过,将三个区连成一条线,直接缩短了这几个地方的直线距离,这条长龙就是正在修建的前湖大道快速路。
开工于2014年的前湖大道快速路目前已经初现雏形,位于红谷滩新区的一段更是南昌首条建有中央景观渠的快速路。预计2017年底能够实现通车。
二七过江通道
二七过江通道拟为隧道,通过二七路对接洪都大道,过江后连接扬子洲,与红谷滩凤凰洲锦江路相连。
这不仅意味着南昌会多一条过江隧道,还可为凤凰洲聚人气对东湖区滨江片区以及今后扬子洲开发建设都有利!
今年南昌的道路交通发展又将迈出一大步!
除此之外,呼啸而过的高铁
同样会给大家带来不小的惊喜~
城市铁路
遍地开花的高铁项目
沪昆高铁开售车票
随着沪昆客专全线贯通
南昌到昆明高铁之行终于现实!
其中G1373次、G1375次、G1377次、G1379次4趟车自2017年1月5日起开行
G1371次自2017年1月6日起开行
车次 | 时间 | 车票均价 | 时长 |
G1373 | 12:22-19:31 | 623.5 | 7小时9分 |
G1375 | 15:25-22:54 | 623.5 | 7小时29分 |
G1511 | 08:18-15:27 | 623.5 | 7小时9分 |
G1371 | 11:24-19:07 | 623.5 | 7小时43分 |
G1379 | 12:39-20:29 | 623.5 | 7小时50分 |
G1377 | 13:18-21:24 | 623.5 | 8小时6分 |
经过我们大江西的上饶西—弋阳东—鹰潭北—抚州东—进贤—南昌西—高安北,从此从南昌出发到昆明告别28个小时,只需要7个小时就可以带你到彩云之南!
九景衢铁路通车
九景衢铁路计划于今年11月份通车,届时,南昌至景德镇乘火车将由5小时缩短至2小时。景德镇将结束不通动车的历史,并将南昌、抚州、上饶、鹰潭、九江、景德镇紧密连成一个圈。
昌景黄高铁开建
昌景黄高铁2017年开建,预计2022年将建成通车。日前其沿途走向曝光,将设南昌、余干、鄱阳、景德镇、乐平等8站,南昌或迎来又一条时速350公里的高铁。
武九高铁全线开通
武九高铁建成后,从武汉到九江只需1个小时,武汉到南昌的行车时间大约为90分钟;南昌至北京高速铁路通道将被彻底打通,运行时间将缩短至6小时左右。
江西开建12条城际高铁
江西省城际铁路网将于今年开工,规划范围确定为鄱阳湖生态城市群、包括南昌、赣州、九江、吉安、宜春、新余、鹰潭、抚州、萍乡等9个城市
2020年前将建设南昌-抚州城际、南昌-修水城际、新余-吉安城际和南丰-瑞金城际4条线路。
2030年前建设萍乡—新余城际、九江—鄱阳—鹰潭城际、鹰潭—抚州城际、南昌—高安城际、南昌—丰城城际、萍乡—浏阳城际、九江—池州城际、修水—咸宁城际8条线路
今年势必是高铁项目遍地开花的一年
而轨道交通方面同样捷报频传
轨道交通
南昌地铁最新建设规划已出炉
轨道交通建设隔三差五就会出来一些新消息
大家是不是都有些分不清楚了?
没关系,内涵君来给大家梳理一下
南昌轨交线路规划建设现状
1号线:2015年12月26日开通运行
2号线:计划2017年8月1日部分开通
3号线:正在建设中
4号线:未开工,规划已出炉
5号线:暂未获得国家发改委批复
根据规划,南昌地铁二至四号线
将于2021年前全部竣工通车
去年的12月26日,南昌轨道交通集团公布了2、3、4号线最新进展,相信在不久的将来小伙伴们就能听见5号线甚至6号线的好消息!
地铁2号线
地铁2号线计划分两期开通试运营,2017年8月1日先期开通地铁大厦站至南路村站。后期开通地铁大厦站到终点站辛家庵站,计划2018年底开通
地铁2号线2017年通车段车站主体结构已全部封顶,区间已全线贯通
地铁3号线
地铁3号线(设22座车站)已有14座车站在进行围护结构施工,8座车站在进行部分管线迁改及疏解道路等前期工作,将按既定目标,实现2019年通车。
预计2017年1月下旬完成车站三期交通疏解场地内14幅地下连续墙剩余桩基施工。
地铁4号线
南昌地铁4号线覆盖赣江东岸主要发展轴,连接高新区、青山湖区、老城核心区、朝阳新城、象湖新城、九龙湖片区等重要的通道。建设期为2016-2021年。
之前有谣传地铁4号线即将将要开工,而市政集团已经出来辟谣了,官方表示工程都还没招标,现在依然处于等待阶段
南昌地铁四号线线路走向图
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公共交通
湾里将迎来有轨电车
在目前已经健全的公共交通基础上
南昌还将迎来“双横双纵”的BRT公交网
而有轨电车重新登陆南昌
将在一定程度上解决湾里地区的出行问题
新增3条BRT公交线路
南昌共规划了4条BRT线路,
目前投入运行的是井冈山大道的1号线
未来还将建成BRT 2、3、4号线
形成双横双纵的BRT交通网
真正成为便民利民的城市客流动脉。
“BRT2号线”:新建区长堎----南斯友好路----南昌大桥----洪城路----解放路----罗家集
“BRT3号线”:下罗----庐山南大道----八一大桥----阳明路----阳明东路----高新开发区
“BRT4号线”:南昌西站----丰和大道----凤凰洲
有轨电车开进湾里
为了响应南昌”揽山入城“规划
湾里有轨电车项目力争今年开工
起点设在湾里,终点或选在红谷滩新区
这既是运输通道,又是旅游观光线路
细数南昌在新一年里的各项规划
内涵君光看看就已经期待不已
待到真正建成的那一天
希望南昌会成为一座实力更强劲的城市
早日和“堵城”说拜拜!
注:本文由“在南昌”编写发布,严禁转载。
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