牛波:智能驾驶辅助应成为新能源客车标配

　　1月14日-15日，2017中国电动汽车百人会论坛在钓鱼台国宾馆举行。会上，郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波进行了主题演讲。

　　郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波

　　他表示建立智能网联客车技术的标准体系，智能驾驶辅助系统应该成为新能源客车的标配。并且发展电动车还应该紧盯国际领先的企业技术，加快面向快充的大功率充电基础设施建设，明确接口等。

　　“以对标国际先进水平的技术标准与补贴门槛，推进产业链上各相关组织的能力提升和技术进步，以鼓励竞争来形成产业提升自发的动力和健康程度，我们新能源汽车发展的宏伟目标就一定能够实现。”牛波在演讲中表示。

　　以下为发言实录：

　　尊敬的理事长，各位领导，媒体界的朋友下午好！我作为客车行业的企业，在这儿向大家做一个简单的汇报。主要分两大部分：

　　第一部分，新能源客车的整体发展情况。从“十五”开始到现在主要分为四个阶段：第一阶段，构建了技术体系，确立研发布局；第二阶段，形成技术基础，开展示范运行；第三阶段，掌握核心技术，实现批量推广；第四阶段，确立技术优势，提升产品品质。

　　作为客车，我国的节能与新能源客车推广超过20万辆，规模居全球第一。“十二五”期间随着国家政策大力支持和节能与新能源汽车关键技术的突破，节能与新能源客车市场迅猛发展，保有量在“十二五”期间超过12万台，2016年预计全年的推广总量能够达到8.4万台，可以看出2015年和2016年增幅是非常大的。