假装在日本追樱花之：侧看“日本三大车窗”美景，逛“开满樱花的古老小站”

　　上文说到为了要去坐新平号看最美的三大车窗，所以必须坐隼人之风号赶到吉松。

　　隼人之风号准时进站

　　隼人之风号是最具特色的一列小火车，赶在傍晚前乘坐想看看沿途的好风光。

　　红色的伊三郎·新平号火车从人吉站出发，将沿着肥萨线一路向海拔差高达430米的山里爬行。乘客大都是侧着坐便于看风景，

　　进站前看了看候车厅内的线路地图和介绍，我才知道今天的旅途将要经过日本国内很少见的Z字形和环形线，沿途还将观看到被称为“日本三大车窗”之一的美丽风景，

　　“开满樱花的古老小站”

　　抵达许多“开满樱花的古老小站”。每当列车停靠，乘客们就会争先恐后地跑向站台，看看这个站点有什么特色。

　　游客可以在车前拿着当天的纪念牌留影

　　一路上，游客在真幸站敲响了设置在站亭里的幸福之钟，

　　在吉松站的“汽笛馒头”名产店买了鸡蛋布丁。在即将抵达矢岳站时停车眺望了雾岛连山与虾野高原。从人吉到吉松的35公里，行车时间约90分，却忙得来不及坐下喝口水。

　　看右边的车厢设计，落地窗

　　上车忙着在纪念票上盖章，每列车都有

　　吃完美味的火车便当，我在吉松站盖好最后一枚纪念章，回味着这一趟完美的火车旅行。这种时令便当是由当地最能干的主妇们每人制作一种拿手菜组成，当天限量贩售，需在上车前跟车站预定，然后停站取货。主妇们常常在清晨三点就开始忙碌，只为乘坐火车的旅行者途经此处，能感受到小镇的一份热诚，售价900日元，不知道现在涨价没有？

　　感觉日本的这些特色坐起来很原始，车站也很古朴，连做小买卖的都很热情，列车员都很客气，很职业，笑起来都是那么的发自内心，看他们一路真的很忙完全坐不下来。

　　16：35抵达人吉之后马上转16：48的横断特急8号18：21抵达熊本站，

　　入住熊本县站前东横旅馆，旅馆看上去还是挺高端的，房间一如既往地小。到熊本已经有点晚了，这么设计是为了乘坐明天的蒸汽火车SL人吉号。在旅馆附近找了家店吃马肉刺身，完全没有想象的腥气和不佳的口感。

　　熊本城

　　今天的福利？福-------------利----------------是-------------------摄影福利—————————————一丢丢----------------------，关于摄影的光比，今天不少照片都是车厢内外、站台什么的光线杂乱无章，因为是背包旅行我只带了24——70的镜头，闪光灯也没有带，所以最好是用闪光灯补光效果会好很多，旅行就是记录。

　　车厢里外曝光难二全啊

　　今天愚人节就把这个忘乎所以的游客发出来给大家看看吧，认识吗？好难得的！