现实世界版的“利钻魔” | 地球上最强壮的工程巨兽！

这是第075篇来自未来的分享

挖掘机哪家强

掘进机哪家强

　　今天看到条新闻，人类工程史上最大的巨型盾构掘进机“Bertha”（伯莎）经过4年的挖掘终于挖通了位于西雅图的SR99公路连接的大型立体隧道（长约2.9公里）。这台超级怪兽的使命也告一段落。

浑身是土的Bertha

　　Bertha到底是个什么样的巨无霸？挖个隧道都能上新闻？其实这玩意儿就像《变形金刚》里面和“震荡波”一起出镜的那个把楼房都钻塌了的“利钻魔”，是一种巨型隧道掘进机，如果你穿越过隧道那你应该有印象，高速山路上很常见。Bertha挖出来的隧道尺寸是普通隧道的两倍大。

震荡波&利钻魔

　　还是没概念？那看看下面这张照片，目睹一下Bertha的巨大身躯先。它只是没有人家“利钻魔那么柔软灵活”，其他都差不多。

目测一下有多大？

　　Bertha是美国华盛顿交通运输局和西雅图隧道合作公司（STP）委托日本日立株式会社建造的地球上最大的隧道掘进机。长99.3米、宽17.5米、总重量为7000吨。

组装现场

Bertha模型

　　掘进机的头部由260个不同种类的刀头组成，有专门负责碎土的，有负责碎石的，还有负责引导碎土进入传送管道的。随便一个刀头比人还大！

碎石刀头

碎土刀头

　　Bertha（伯莎）是一种新型一体化隧道掘进机。普通掘进机挖隧道只是负责挖，挖完了还得工人进去加固装修，挖个屁大点的隧道既费时又费力还不安全（常有隧道塌方事故）

后面运输碎土的管道和混凝土板安装器

　　Bertha的尾部除了运送碎土的管道外还有一台负责拼接混凝土板的装置，可以一边挖一边让工人在后方直接安装混凝土加固板，这样隧道挖完了也就差不多加固完了，就只剩下铺路了。

这些混凝土板用来加固隧道圈体

　　而最牛逼的是挖出巨型隧道的是立体式的，上下两层，跟立交桥一样。西雅图之所以采用这么牛X的巨无霸来挖掘隧道一是为了修复2001年大地震后瘫痪的交通问题，二是政府的一次勇敢的尝试，毕竟这东西的挖掘尺寸和速度都是世界领先的。

立体隧道预览

不同的口进入不同层

　　然而这么巨型的玩意儿也不是那么容易就能操作的，为了防止这家伙把城市给挖穿，工人们需要在规划路线的隧道正上方路面上安装一种“路面传感器”，还有沿途的制高点都会安装“路面摄影机”，来全时监测道路的变化，一旦路面有动静，下面的怪兽就得停下来。

装在地表的挖掘震动监测仪，用来防挖出事故

总长全图

　　所以Bertha的应用只是大大节省了隧道建造时间，而力气是一点儿都没省。工人的数量和普通隧道挖掘没什么两样，还得时刻提防这台怪兽别

Bertha控制室，那一圈灯代表每个挖掘区的检测状况

　　Bertha还让猫哥想起了科幻电影&游戏中末世的巨型机械怪兽，都是人类智慧的结晶，在科幻世界里它们越大我们就越难以控制它们。也许未来AI时代来临我们还会造出更大的装置来，如今这个“巨型蠕虫”给我们开了个先河。

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