大连“船用岸电”项目成功对接万吨国际货轮

　　4月11日晚6时，中远“荷兰号”国际货轮停靠大连大窑湾码头，标志着东北地区首个“船用岸电”项目启用。

　　大窑湾码头是目前东北地区最大的集装箱枢纽港，可靠泊3E级1.8万TEU集装箱船舶，内外贸集装箱班轮航线100余条，航线网络覆盖国内外100多个港口，外贸集装箱吞吐量占东北口岸的97%。然而，大量靠港船舶燃油发电机所排放的废气也成为高栏港的重要污染源。

　　为此，2016年年底，大连供电公司船舶岸电电能替代示范项目顺利投运，成为东北首个高压变频岸电项目，项目在大窑湾1期和三期码头建设变频船舶岸电电源系统，容量分别为3兆瓦和2兆瓦。每年可实现节约燃油70余万吨，减少氮氧化物排放8000余吨、二氧化硫排放4000余吨。

　　此次“岸电项目”是在大连港集团和国网大连供电公司技术人员的细心操作下成功完成的船舶靠岸供电对接。该项目运用了一系列先进技术，在东北首次将电能质量智能调节装置用于港口船舶岸电系统，确保船舶安全、稳定接用岸电，同时运用智能变频变压技术，实现6千伏/50赫兹或6.6千伏/60赫兹双频双压输出，以满足不同电制靠港船舶的用电需求，并可在船载发电机不停机的状态下，实现船舶带负荷并网，达到船电与岸电的无缝切换。

　　据了解， “十三五”期间，大连供电公司计划投资1.706亿元，建设38套高低压船用岸电系统。其中，低压岸电系统20套，高压岸电系统18套，以满足地区港口发展需求。（王帅）

　　更早之前，东北地区首个高压船舶岸电项目在辽宁营口港正式启用，并顺利通过专家评审会评审。

　　该项目是在码头建设一套智能港口船舶岸电系统，将10千伏市电通过变频变压装置和船岸连接装置，直接接入靠岸船舶，以代替柴油发电机进行供电。系统设计容量分别为2兆瓦和3兆瓦，采用先进的智能变频变压技术，可为15万吨级及以下的船舶靠泊时提供正常供电，具有安全、稳定、高效、长寿命等优点。

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